Pasan las campañas y las malezas resistentes son un problema fijo que, más allá de las circunstancias puntuales, están presentes y generan muchas complicaciones agronómicas.
“Durante la campaña pasada, al estar limitada la residualidad de algunos herbicidas preemergentes, debido a la escasez de lluvias, se incrementaron las malezas en los cultivos de segunda”, dice Alejandro Bagnolo, quien junto a su socio, Marcos Mitelsky, ambos expertos en malezas, tienen la consultora LMAgro.
En sí, ellos tienen un “laboratorio de biología aplicada”, en Gobernador Castro, en el norte de la provincia de Buenos Aires, en el que estudian biotipos de malezas resistentes, uno de los problemas más importantes de la agricultura actual.

“La rama negra y el raigrás son dos de las malezas más problemáticas en la zona. Ambas tienen baja sensibilidad a algunos herbicidas, lo que dificulta su manejo. A ellas se suma el yuyo colorado”, explica Bagnolo.
Por su parte, Mitelsky se refiere a “resetear” los lotes de estas malezas.
“Sabemos que en nuestra zona tenemos la resistencia confirmada de rama negra a glifosato y a herbicidas ALS, tanto en pre y post-emergencia. Por eso, tratamos los lotes, también considerando al raigrás, y hacemos un control con graminicidas y herbicidas hormonales”, dice Mitelsky.
Luego del “reset”, agrega, es el momento de pensar en aplicar herbicidas preemergentes para estas especies, consiguiendo mejores resultados.
Otro de los aspectos clave, que aconsejan los expertos, es seguir de cerca a estas especies muy problemáticas en el trigo y la cebada.
“Hay que ajustar la ventana de aplicación de hormonales en la etapa de macollaje de los cereales, para evitar los escapes que luego dificulten el control”, recomiendan.
Mitelsky tiene una probada experiencia en la detección de resistencia. Por eso, armó su “laboratorio”. Él es uno de los profesionales que en 2018 detectaron un biotipo de rama negra resistente al glifosato y también a ALS, tanto en pre como post-emergencia. Fue, entonces, un hallazgo realizado junto a Ignacio Dellaferrera y Eduardo Cortez, de la Universidad Nacional del Litoral.
“Detectar y confirmar la resistencia de una maleza a un herbicida es un trabajo arduo que lleva al menos dos años”, aclara. Por eso, él, como Bagnolo, analizan con UPL los desafíos a los que se enfrentan los productores y asesores en el manejo de malezas en los cultivos de invierno. Un fundamental aporte que la compañía busca hacer a la agricultura actual.The post Tienen un “laboratorio de biología”, que estudia a las malezas, y explican cómo evitar escapes first appeared on Infocampo.

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Matizado. Así se encuentra el presente para el sector agroindustrial, respecto a sus idas y vueltas para con el Gobierno. Por un lado, este martes, el Consejo Agroindustrial Argentino, en una conferencia de prensa, sostenía que el avance de la Ley Agroindustrial, redactada con el consenso de las 61 entidades que la componen, estaba “diluido y congelado”.
Ese proyecto, de acuerdo al Consejo, está redactado en más de un 90%. En la conferencia, los voceros dudaban aun más del avance en este año electoral.
Sin embargo, desde el Gobierno tomaron nota de lo manifestado por las cadenas agroindustriales, y también cartas en el asunto, y los convocaron 24 horas después de la conferencia a una reunión con el presidente, Alberto Fernández.

De esa cita también participaron muchos integrantes del gabinete: el ministro de Economía, Martin Guzmán; el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas; el ministro de Agricultura, Luis Basterra; el ministro del Interior, Wado de Pedro y el Secretario de Asuntos Estratégicos, Gustavo Beliz.
El resultado de la convocatoria, según el comunicado que envió el Consejo: “Se recibió el compromiso del Presidente de la Nación respecto a lo prioritario y el pronto tratamiento legislativo del proyecto de ley de inversiones agroindustriales federal, inclusiva y sustentable para lo cual el gabinete económico se encuentra realizando los últimos ajustes técnicos”.
Nuevamente, se puso sobre la mesa el ambicioso plan, de largo plazo, del proyecto de ley que es generar 700.000 puestos de empleos e incrementar en 15.000 de dólares las exportaciones anuales. Cifras muy interesantes.
Por el contrario, en el corto plazo y respecto a las exportaciones de carne, la reunión del Consejo con el presidente no fue tan fructífera.
De acuerdo al comunicado, “el presidente manifestó la necesidad de una rápida solución y entendimiento para el abastecimiento interno, a los efectos de levantar la medida de suspensión de exportaciones”.
En el entendimiento parece que están las principales controversias.
De acuerdo a lo que trasciende de las reuniones entre el Gobierno y el sector exportador, las negociaciones para destrabar la suspensión de las exportaciones, ahora, están empantanadas.
Por un lado, desde el Estado piden más volumen de carne y más cortes para derivar al programa precios accesibles, mientras que la exportación está firme en que ya ofreció el máximo volumen que pueden entregar.
En este sentido, la reunión de este miércoles entre el Consejo y el presidente parece que apeló a otro tipo de mensaje: el del compromiso con el largo plazo, más allá de la coyuntura.
Allí, los voceros de las 61 entidades “acordaron corregir la situación y equilibrar el contexto, promoviendo la oferta de alimentos para atender tanto la demanda del mercado interno como el de exportación”.The post Ley Agroindustrial, sí; exportaciones de carne, por ahora, no: cara y ceca de las reuniones agroindustria-gobierno first appeared on Infocampo.

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En la jornada de hoy, Chicago dejó un saldo favorable para el poroto que continúa siendo apalancado por el precio del aceite de soja, mientras que los cereales perdieron terreno.
En detalle, el precio del aceite sumó 4,4% de valor en el día de hoy impulsando a los contratos de julio del poroto de soja a cerrar con un alza por encima de los 5 dólares, que sumados a la suba del día de ayer eleva su precio en 12 dólares.
De esta manera la soja cerró hoy con una cotización de julio de 574 u$s/tn, recuperando parte del valor que había perdido en las operaciones de fines de mayo.
Para el caso del maíz, la jornada de hoy dejó una baja de 5 dólares para los contratos de julio. Granar destaca al respecto que el “principal argumento de la tónica negativa fue el informe de cultivos publicado ayer luego del cierre del mercado por el USDA, donde ponderó el 76% del maíz en estado bueno/excelente, por encima del 74% de igual momento de 2020 y del 70% previsto en promedio por los privados, que manejaron un rango posible que fue del 64 al 78 por ciento”.
Por último, el trigo también cerró con bajas, pero estas fueron más moderadas en torno a los 2 dólares, dado que el informe del USDA de ayer no fue positivo para el estado de los cultivos en Estados Unidos.
El clima seco en el país norteamericano sigue condicionando a los cultivos de trigo y por ello los operadores se manejan con cautela.
Así, el trigo de julio cerró el día de Chicago con un valor de 252 u$s/tn.The post La soja cerró el día de Chicago sumando los dólares que perdió el maíz first appeared on Infocampo.

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En poco más de cinco horas finaliza el Cese de Comercialización de hacienda en pie propuesto por la Mesa de Enlace del campo argentino, como forma de protesta ante la decisión del Gobierno Nacional de cerrar temporalmente las exportaciones de carne vacuna.
La medida de fuerza que comenzó el 20 de mayo se extendió por 14 días, y si bien no todos esos fueron hábiles, desde la Mesa de enlace explicaron que “el alto acatamiento demuestra que lo que dijimos es correcto“.
¿A qué hacen referencia los directivos? A “que el sector no tolera más que se dispongan medidas que ya fracasaron, de manera inconsulta, que perjudican seriamente una actividad cuya recuperación llevó muchos años”, afirmaron.
Con la participación de Nicolás Pino (SRA) como nuevo integrante de la Mesa chica del agro, los directivos confirmaron que mañana se retomará la actividad normal en el Mercado de Liniers (se espera un ingreso de 7 mil a 8 mil animales), y el resto de los remates del interior y que además elevarán un pedido de audiencia al presidente de la Nación, Alberto Fernández.
“Buscaremos dialogar con gobernadores y nos reuniremos con representantes de los distintos eslabones de la cadena cárnica. Es necesario encontrar alternativas que no destruyan una vez más la ganadería argentina, que no afecten más el bolsillo de los argentinos, que no nos hagan perder credibilidad ante el mundo y que no se siga afectando la economía nacional, con medidas inadecuadas”, subrayaron.The post “El alto acatamiento del paro demuestra que lo que dijimos es correcto” first appeared on Infocampo.

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Este miércoles se celebra el Día Nacional del Perro en conmemoración a “Chonino“, un perro policía que falleció el 2 de junio de 1983 en medio de un procedimiento. Pero… ¿Qué pasó para que este animal sea catalogado como el “mejor amigo del hombre”, que cumpla servicios sociales y hasta que forme parte de la familia?
La historia de la “humanización” de los perros comienza en la época de las cavernas con el primer intento por domesticar a los perros salvajes. Obviamente esto no era algo altruista, sino que tenía por objetivo una nueva función para los canes: ser animales de caza.
Desde ese entonces hasta la actualidad, los perros han ido adoptando todo tipo de propósitos humanos que van desde ser mascotas mimadas y adoradas al punto de ser parte de la familia, compañeros para personas con algún tipo de discapacidad, presentarse al servicio de las fuerzas policiales, y hasta detectar Covid-19 positivo con un par de olfateadas.
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Para José Salgado, médico veterinario, “en un principio, el perro tuvo el propósito de servir para cazar. A lo largo de este proceso de domesticación, después se dio paso a la utilidad del perro en el trabajo y eso lo fue llevando a un proceso de convivencia mucho más cercana”.
Los perros tienen una característica muy particular, poseen 300 millones de receptores olfativos, cuando los humanos tenemos tan sólo 6 millones. Esto ha generado que los canes integran las fuerzas especiales policiales de casi todo el mundo, sobre todo las anti narcotráficos, más allá de la valoración que podemos llegar a tener sobre este ejemplo.
En Argentina, así como en muchos otros países, los perros desempeñan un rol fundamental en el desarrollo de niños con capacidades especiales, así como acompañando adultos de esta población. Un ejemplo es la ONG “Bocalán Argentina” que desde hace más de una década se dedican a la cría y enseñanza de animales para la intervención asistida.
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En la ganadería es imposible no hablar de los perros, y sobre todo de los Border Collie, la raza “pastora” por excelencia con la que trabajan pie a pata cientos de productores argentinos, sobre todo los del sector ovino en la Patagonia.
Esta raza de perros ayuda a maximizar el trabajo en el campo y reducir el estrés en la hacienda, dado que es un depredador natural, el rodeo responde de manera “natural” ante su presencia. Pero esto es en los casos de arriar ganado, cuando también se los utiliza en muchos casos para que convivan con el resto de los animales para evitar así la llegada de otro depredador natural, como puede ser un zorro.
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Yendo al corazón de la familia, los perros son conocidos como “el mejor amigo del hombre”, y la humanización dio lugar a términos nuevos como “perrhijo“.
Para Salgado, lo que hoy vemos en la Argentina “es un fenómeno global que comenzó en sociedades económicamente más desarrolladas y tal vez más evolucionadas en el cuidado animal y hasta se humaniza al gato, cerdos y caballos”, que según explica responde simplemente a la necesidad de los humanos de dar amor y recibirlo.
Pero agrega un dato aún más interesante: “Esa necesidad fue potenciada por los milenials, que vinieron a exaltar estos valores justificados por el hecho de maternidades/paternidades más tardías. Por su necesidad de vivir solos desde más temprana edad, pero a la vez con la idea y la necesidad de sentirse acompañados”.
En esta foto podemos ver un excelente exponente de “perrhijo” para entender el concepto:

Fernanda Serralta, de Médica Veterinaria (MP 14644) opina al respecto que “las personas invierten cada vez más tiempo y recursos en sus mascotas. Desde llevarlas de paseo (incluso de vacaciones), hasta comprarles ropa, juguetes o snacks. Se preocupan por su salud tanto física como emocional, y este es uno de los puntos más importantes y positivos a destacar. Existe un claro vínculo humano-animal, que se traduce en un orgullo emocional y un fuerte sentido de responsabilidad que conlleva la tenencia de mascotas”.
Pero no todo es color de rosas para nuestros amigos de cuatro patas. ¿Por qué? Porque según advierte Sandra Rivadulla, médica veterinaria (MN 6432), puede ser peligroso de asignarles demasiados atributos humanos a nuestros perros.
“Existen joyas de marcas internacionales, juegos interactivos, música para su descanso y relax, ropa de diseño, perfumes, tinturas para el pelo, esmaltes para uñas y las cosas más increíbles que uno pueda imaginar. Por supuesto que no todas son aptas para su salud y, en mi opinión, algunas de ellas alejadas del respeto y la ética hacia los nuestros tan fieles compañeros”, detalla Sandra.
Uno de los problemas asociados a esta “humanización” puede ser la alimentación del perro. “Sabemos que las necesidades de los animales son diferentes, principalmente las nutricionales y por eso resulta tan importante entender esta diferencia. No hay dudas de que las mascotas son seres muy especiales para nosotros y es importante brindarles cuidado y cariño, pero no significa que debamos considerarlos pares”, explica Rivadulla.
Quien coincide con este punto es Nicolás José Carmona (MP 13246), etólogo clínico y especialista en Bienestar Animal. “Humanizar y tratar de explicar el comportamiento de otra especie en términos de la nuestra puede generar muchos problemas. ¿Por qué tenemos esa necesidad de todo querer volverlo humano? ¿Por qué todo tiene que ser como nosotros? Creo que ese concepto antropocentrista (nosotros somos el centro del universo) tiene que evolucionar”, afirma.
De todas formas, la humanización de los canes trajo aparejado ciertos beneficios para los animales, y uno de los principales es que según estudios la longevidad ha aumentado un 25% en los últimos 25 a 30 años.
“En los años 70, no tan alejado a nuestros tiempos, los perros vivían a la intemperie. No eran comunes las visitas a los veterinarios ni las vacunaciones. Los baños sanitarios eran casi inexistentes. La comida que ellos ingerían era una verdadera calamidad, desde sobras hasta alimentos totalmente desbalanceados cocinados en el hogar. Hoy, gracias al avance en la nutrición y las ciencias veterinarias en general, y a la conciencia que las personas fuimos tomando de la importancia en la salud de nuestros perros”, finaliza la doctora Rivadulla.
*Esta nota fue realizada con el aporte de la Cámara Argentina de Empresas de Nutrición Animal  (CAENA)The post En el Día del Perro, las claves para entender la “humanización del mejor amigo del hombre” first appeared on Infocampo.

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Alberto Fernández inauguró este miércoles un tramo de casi 40 kilómetros entre Chacabuco y Junín, en la Ruta Nacional 7, y aseguró que la obra pública “es conectar la Argentina, acercar a los pueblos y mejorar el transporte de mercadería”. 
Acompañado por el gobernador bonaerense Axel Kicillof y los ministros de Interior, Eduardo “Wado” de Pedro; y de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, el presidente de la Nación explicó que la obra “mejora el tránsito y continúa el trazado de esta Ruta 7, que va a seguir después hasta Rufino, en Santa Fe, con la misma fuerza, con las mismas ganas que se hizo en este tiempo”.
“Es una ruta que es bioceánica porque termina en Mendoza”, siguió, en relación a la obra vial que habilita 39,7 kilómetros de la Autopista Ruta Nacional 7 tramo Chacabuco – Junín.
Los detalles de la obra
Desde el Ejecutivo Nacional aseguran que los trabajos incluyeron 19,7 kilómetros que habían sido inaugurados en octubre de 2019 por el expresidente Macri, pero que “debieron ser cerrados cuatro meses después al no estar en condiciones por falta de obras para la correcta circulación diaria de unos 6.400 vehículos, que desde ahora tendrán mayor seguridad vial y ahorrarán tiempos de viaje”.
“Lo que efectivamente ocurrió es que de todo este tramo que significan 155 kilómetros, en los últimos cuatro años se habían hecho 40 kilómetros. Nosotros en este año y medio con pandemia también hicimos 40 kilómetros”, señaló Fernández.
Y aclaró que “queda por hacer algo que estaba previsto que se haga en el sistema de los que fueron las PPP (Participación Público Privada), en el que el capital privado impulsaba las obras con un costo de 25 mil millones de pesos”, en contraste con los”9 mil millones de pesos” por los que se están licitando ahora esas obras. “Es la misma obra, varios años después y con pandemia”, cerró.The post Fernández inauguró un tramo de la Ruta 7 y aseguró que busca “acercar pueblos y mejorar el transporte de mercadería” first appeared on Infocampo.

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New Holland Agriculture lanzó al mercado argentino de maquinaria agrícola su nueva línea de tractores de alta potencia, los T8 y T9 PLM Intelligence que traen un nuevo concepto en agricultura digital que busca mejorar la eficiencia, entregando mayor productividad con menores costos operativos.
La inteligencia PLM (Precision Land Management) aporta, entre otros beneficios, un conjunto de alta tecnología y capacidad para satisfacer la demanda de agricultura de precisión en el campo, es decir: conectividad total.
Esta particularidad le aporta a las unidades una mejor gestión de la flota, su control y apoyo en las operaciones agrícolas, ya que estarán plenamente conectados con los nuevos portales de la marca MYNEWHOLLAND, de apoyo y formación, y MYPLMCONNECT de telemetría.
Los T8 tienen transmisión Full PowerShift Ultra Command 21×5 que equipará los tractores T8.430 y T8.440, con una distancia entre ejes más larga que ofrece un mejor equilibrio de transferencia de carga y una mayor tracción para aplicaciones de barra de tiro pesadas y exigentes, evitando el efecto “galope” durante las operaciones; y además cuenta con el modo Autoshift (GSM), que controla la velocidad del tractor y elige la mejor velocidad del motor con la marcha adecuada para la carga del implemento.
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Los T8 estarán disponibles en las versiones T8.295, T8.325, T8.355, T8.385, T8.430 y T8.440 equipado con el motor FPT Cursor 9, con potencias de 250, 280, 311, 340, 380 y 396 cv, respectivamente, equipados con luces led, que aumenta la disponibilidad de uso del tractor y menor consumo energético.

Los T9 siguen con los modelos de motor de la generación anterior, T9.480, T9.565, T9.600 y T9.700, con 426, 507, 542 y 629 hp, respectivamente, equipados con motores FPT Cursor 13.
Los T9, además de estar equipados con el ya mencionado sistema PLM Intelligence tiene una nueva cabina con un diseño renovado. Ha sido diseñada para ofrecer el más alto nivel de comodidad y simplicidad de operación, con controles intuitivos de última generación que se pueden personalizar fácilmente en función de la operación a realizar.
Los equipos son ideal para áreas medianas y grandes, dirigida a productores que buscan el mejor rendimiento con bajo costo operativo, que satisface las demandas más exigentes de siembra y preparación de suelo.
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El precio de la carne se convirtió en una tema vertebral, luego del cierre de las exportaciones. De esta forma, la proactividad general del sector fue consignando diferentes propuestas al Gobierno para bajar el precio de la carne y restablecer las exportaciones.
En este sentido, la Mesa de Frigoríficos Recuperados elaboró un documento que le presentará al Gobierno para bajar los precios.
Miguel Saavedra, presidente de la Cooperativa de Trabajo Frigocarne, de la localidad de Máximo Paz, provincia de Buenos Aires, vocero de esta Mesa, dialogó con Telam Radio, la emisora de la agencia de noticias, y contó un poco más sobre el tema.
La Mesa está integrada por 15 frigoríficos recuperados. Ellos plantean, entre las primeras peticiones, “ser parte de las negociaciones que lleva adelante el Gobierno con otras cámaras, como la de exportadores y consumeros, ya que somos un nuevo sujeto que ha crecido en la cadena”, reconoció Saavedra.
Al respecto, el representante indica que los frigoríficos recuperados ya faenan entre 5% al 7% de la producción total de carne, lo que significa unos 776.000 animales anuales.
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Entonces, una de las propuestas de los Frigoríficos Recuperados es “dividir en dos partes el Mercado de Liniers, una para el mercado interno y otra parte para el mercado exportador, y así evitar la puja de precios. O también que la hacienda de feedlot o del productor que va directo a la exportación, pase por un mercado alternativo que no sea Liniers”, explica el representante.
Otra de las propuestas es que “toda la cadena se junte y, de alguna forma, se pueda establecer un precio de la carne que pueda pagar nuestro pueblo y que esté dentro de los parámetros económicos que todos puedan comprar”, sostuvo.
Por su parte, los frigoríficos recuperados piden derogar una resolución de 2017 para ser considerados bajo la nómina de “matarife abastecedor” y no de “frigorífico”. La resolución, indicaron, fue firmada por el entonces ministro de Agroindustria, Ricardo Buryaile.
Al dar de baja esta normativa, indicó Saavedra, “todos los recuperados podemos comprar y vender hacienda, y avanzar en ofrecerle al Estado, a los colegios, a los hospitales, a distintos organismos, carne más barata, más económica, porque nosotros estamos en posibilidades de poder tener otro precio de la carne”, advirtió.The post La Mesa de Frigoríficos Recuperados propone dividir Liniers en dos para bajar el precio de la carne first appeared on Infocampo.

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De todo ámbito y de toda persona se pueden aprender cosas todo el tiempo. El punto es extrapolarlas en la forma más adecuada posible.
En este sentido, un tiempo atrás escuché a un instructor de vuelo en planeadores que explicó que, para realizar la actividad, hay grandes marcos o ventanas que, a modo de mamushkas, se van conteniendo unos a otros y que cuando una de estas ventanas excede a la precedente en importancia, lo mejor ese día es no subirse al avión.
Esas ventanas son tres: la climatológica, que contiene a la de la aptitud técnica de la nave a utilizar, y que a su vez contiene a la del estado físico y anímico del piloto. Si no están alineadas correctamente, el resultado es la corrección, que en este caso significa un tremendo palazo contra la Tierra.
Este criterio puede extrapolarse a los mercados agrícolas y de alimentos que se mueven con similares características, con la ventana climática ambiental que sigue siendo sin duda alguna la más importante y la que determina la oferta potencial de un producto. Dentro de esta, se encuentra la ventana de los tipos de cambio: la capacidad de pago de los consumidores de cada uno de los países respecto al dólar estadounidense.
La ventana que le sigue, en mi humilde opinión, es la eficiencia de cada país en toda su cadena logística, sea de exportación o de importación. En este punto entran los costos internos, eficiencia portuaria de despacho, cargas impositivas y otros valores que indicen en el traslado de un contenedor.
Y así como en un planeador un desajuste entre las ventanas lleva a un accidente, en los mercados este desajuste lleva a una corrección, que será por precio o por volumen vendido, pero ajuste al fin. Para reflejarlo de mejor manera, imaginemos que estas ventanas tienen un tamaño determinado, pero tienen movilidad ascendente o descendente y eso se refleja en un precio que el mercado asume. Ahora bien, cada una de ellas tienen movimientos independientes entre sí.
En la medida que todas tengan un movimiento parejo, ascendente o descendente, el mercado ira evolucionando hacia un lado u otro, pero sin sobresaltos. El problema surge cuando los marcos de las ventanas se empiezan a desalinear y se sobrepasan unos a los otros. En el planeador sobreviene el accidente. En el mercado de los alimentos, los ajustes más duros y violentos que serán por precio o volumen, donde podemos encontrar productos con precios al alza y volúmenes tendiendo a la baja en forma muy pronunciada.
Las ventanas
Climática. Se la conoce también como el mercado climático y se ubica en la región más importante en términos productivos para un determinado momento y cultivo dado. En estos días, por ejemplo, el foco está en el Hemisferio Norte, puntualmente, en Estados Unidos y Canadá. Hacia fines de abril, esta ventana era sumamente alcista, pero los pronósticos de la semana pasada marcaron un punto de inflexión: ya no se observa una situación tan extrema, lo que significa que el éxito o fracaso productivo dependerá más de otros aspecto del manejo agronómico. En el caso de los cultivos especiales, comienzan a tener importancia estados como Texas para el algodón o Michigan y Montana para las legumbres.
Cambiaria. El marco general vinculado a los tipos de cambio está dado por el llamado Dólar Índex, que se encuentra estabilizado en el rango de 89 a 90. Su punto más bajo de los últimos 20 años fue en mayo del 2008 con un valor de 73, lo que se repitió en abril del 2011, para luego moverse en torno a los 80 puntos hasta junio del 2014. A partir de entonces, comenzó un ciclo ascendente que tuvo un máximo en noviembre de 2016, con un valor de 110, para mantenerse en valores promedios de 95 hasta abril del 2020 donde la inyección de estímulos puestos sobre la mesa por la administración de Donald Trump, debido a la irrupción del COVID, dio comienzo a un nuevo ciclo bajista. Dentro de esta ventana marco se mueven las monedas de los países como Argentina, que tratamos de comercializar nuestros productos con otras naciones, en un contexto global con un común denominador: la necesidad de ingerir alimentos. Pero da la casualidad de que, salvo China, en los últimos 10 años los países cuyas divisas forman el Dólar Índex son los más ricos, pero con menor población respecto del resto.
¿El resultado? Cuando el dólar estadounidense perdió valor relativo, entre 2008 y 2014, la mayoría de las monedas del planeta se revaluaron contra esa divisa. Por el contrario, cuando se dio el movimiento inverso, la mayoría se devaluó. Pero sobrevino el desastre del Covid, la pandemia y las cuarentenas. Así, si vemos en el último año la evolución de las monedas de los países mas importantes del planeta contra el dólar estadounidense –el Euro, el Yuan, la Libra Esterlina, el Dólar Canadiense y el Dólar Australiano– todas se revaluaron entre un 10 por ciento y 15 por ciento. Solo el Yen japonés no sufrió cambios relativos. Ya a mediados del 2020 sabían que podían obtener la vacuna y los mercados comenzaron a actuar en consecuencia.
Pero si tomamos las monedas de los países del resto del mundo, por ejemplo, en Latinoamérica lo que se observa es que, salvo el peso mexicano que copió en su revaluación a los países desarrollados, Brasil y Colombia están cerca del cero por ciento y Perú tuvo una devaluación del 10 por ciento. Esto implica que todo producto que le queramos vender al mundo, no va a ser tan fácil cambiarle el precio. De nuevo la metáfora de las ventanas: ocurrirá porque las ventanas mencionadas traccionan hacia arriba, pero los marcos de unas y de otras se tocan por la parte inferior de las mismas.
En el resto del mundo sucede lo mismo o peor. En la zona del Mar Mediterráneo, Argelia devaluó cuatro por ciento y Turquía, 22 por ciento. Es decir, los marcos de las ventanas directamente están desalineados y la espera de la corrección alcista va a ser un poco mayor. En Asia, en tanto, acompañaron más al dólar, con revaluaciones de hasta el cinco por ciento: aquí pesa más la necesidad del producto y un poco menos el precio; es decir, importa más tener la mercadería que lo que vale.
Consecuencias
Bajo este panorama, y con campañas de vacunación que avanzan cada vez más rápido, lo que se observa en general es que los productos oleaginosos –en particular, la soja– son los que están marcando el ritmo de precios. Y el maíz le sigue de cerca luego de que irrumpiera China como el mayor importador mundial.
Y aunque dejaron de crecer a la velocidad que venían, la ventana climática puede dar un nuevo impulso y provocar un desajuste importante.
En cuanto a los cultivos especiales, lo esperable es que el mercado tienda hacia una ecualización de precios con aquellos cultivos que compiten por el uso del suelo. La clave es a qué velocidad sucederá esto. La historia, con mercados de ventanas alineadas, marca un delay de cuatro a seis meses. Pero esta vez recién ahora las ventanas comienzan a ordenarse.
Por lo tanto, aquellos productos cuyos destinos comerciales principales sean Latinoamérica, van a estar dentro de una permanente puja. Sin duda con factores alcistas, pero no al ritmo que imponen cultivos como la soja o el maíz. Del otro lado, los más complicados son aquellos que dependen en parte del consumo en el área del Mar Mediterráneo no europeo. Ahí la convalidación de mayores valores va a estar decididamente discutida y los volúmenes se podrán ver afectados, por lo menos en lo que se refiere a ventas in advance o en forma anticipadas a la cosecha.
Finalmente, la mejor perspectiva está en los productos cuyo destino principal sea Asia, tanto central como el sudeste. Las cosas van a ocurrir, pero a diferentes tiempos, hasta que las ventanas, como las mamushkas, estén definitivamente ordenadas y unas quepan dentro de otras sin forzar nada.The post Clima y dólar, las claves para que los precios vuelen o sufran un aterrizaje forzoso first appeared on Infocampo.

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Algunos señales dan cuentan de lo que vendrá. En el mundo de las bioenergías, las noticias empiezan a llegar de manera cada vez más rápida, atravesando con firmeza la “transición energética”.
En este sentido, el presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, determinado en el abordaje de las problemáticas del cambio climático, por un lado, y evidentemente afecto a los motores, por otro, no se resistió y decidió acelerar el modelo de la pickup “fullsize” más vendida del mundo y también la más potente. El nuevo modelo fue presentado, para él, en exclusiva, recientemente.
Pero el dato relevante, que une al mundo de las bioenergías y de los motores, es que la camioneta es 100% eléctrica y estará disponible en el mercado norteamericano en el 2022, es decir, una novedad que está “a la vuelta de la esquina”.
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El nuevo modelo es una versión de Ford, la F-150 “Lightning”, que presentada en la sede central de la compañía y en donde, en pocos meses, será fabricada en serie esta versión eléctrica de la mítica pick-up.
Entre los datos que se dieron a conocer, las intenciones de la marca, al año 2030, será electrificar todos los motores de la gama de pickups, algunos de los cuales se venden en Argentina.
Este marco de presentación fue aun más adecuado para confirmar las intenciones de Biden sobre la movilidad alternativa, en la que el presidente norteamericano está trabajando con diferentes socios, entre ellos, Brasil.The post Biden reafirma la transición energética y pilotea la versión 100% eléctrica de la pickup más vendida del mundo first appeared on Infocampo.

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