Esta semana, las autoridades de la cartera agricultura dieron por comenzada, oficialmente, la cosecha de maíz.
De esta forma, el ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Luis Basterra, y el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca, Jorge Solmi, participaron este miércoles de un acto en la localidad de Murphy, provincia de Santa Fe, que dio inicio oficial a la recolección de este cereal.
La actividad comenzó con las instalaciones de la planta de Satus Ager, en la localidad de Murphy, Santa Fe, junto a la presidenta de la Asociación de Semilleros Argentinos, Lorena Basso; a su director ejecutivo, Alfredo Paseyro; y al presidente de la empresa, Martín Jarmoluk.
“Estamos muy satisfechos por lo que representa la articulación entre los semilleros y el sector público, que promueve el desarrollo de la genética más avanzada para que nuestros productores”, afirmó Basterra.
Solmi, por su parte, consideró que “la industria semillera es el primer eslabón de una cadena alimentaria desde la agricultura. No solamente implica lo que produce la cadena semillera, sino también el agregado de valor que es la producción agrícola y la producción animal devenida desde la producción agrícola”.
También la visita incluyó pasar por las instalaciones del Centro Agrotécnico Regional. Allí los representantes de la cartera estuvieron con la directora de la escuela, Mariela Anello, y Basterra dialogó con los estudiantes de sexto año de la escuela.The post Primera acción del nuevo secretario de Agricultura: estuvo en un semillero dando inicio a la cosecha de maíz first appeared on Infocampo.

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Trenes Argentinos Cargas (TAC) comenzará a reparar en distintos talleres ferroviarios nacionales 96 vagones que estaban abandonados al costado de las vías, creando así 350 nuevos puestos de trabajo en forma directa y avanzando un escalón más en la reconstrucción ferroviaria de la Argentina.
La empresa que depende del Ministerio de Transporte informó que las tareas demandarán una inversión de 420 millones de pesos, y una vez finalizada la restauración de los vagones, 76 unidades se incorporarán a la línea Belgrano, que recorre el centro y NOA del país, y las otras 20 irán al San Martín, línea encargada del circuito Mendoza – Buenos Aires pasando por Córdoba y Santa Fe.
“En todos los casos el material rodante a recuperar será convertido en vagones cerealeros, producto que genera la mayor demanda del servicio ferroviario“, afirmaron desde TAC.
Vea también – RECICLARON 20 VAGONES PARA TRANSPORTAR MÁS GRANOS EN LA LÍNEA SAN MARTÍN
Cabe destacar que Trenes Argentinos está realizando un censo de locomotoras y vagones, algo que no se hacía desde el año 1994 y una vez concluido permitirá proyectar nuevos acuerdos comerciales para consolidar el crecimiento del transporte ferroviario de carga.The post Restaurarán casi 100 vagones de carga que estaban abandonados y aseguran que mejorarán las líneas Belgrano y San Martín first appeared on Infocampo.

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El mercado internacional de granos continúa dando que hablar y aportando datos alcistas a los precios de los granos.
La demora de la cosecha de soja de Brasil, no sólo complica la disponibilidad del poroto, sino que además está atrasando la siembra de maíz.
Por estos motivos, en la jornada de hoy de Chicago la soja sumó más de 6 dólares de promedio, alcanzando los contratos de marzo una cotización de 523 u$s/tn y los mayo pisando los 524 u$s/tn.
Ese retraso de la implantación de maíz por parte del país carioca, es uno de los factores que también está impulsando las subas del cereal.
En detalle, el maíz sumó en el día 2 dólares promedio, llevando a las posiciones de marzo a cotizar a 220 u$s/tn.
Por último, y también con el clima como factor principal, el mercado del trigo mantiene la incertidumbre puesta en el frío extremo del hemisferio norte, que afecta a los cultivos americanos y europeos.
Por esta razón, el trigo finalizó la jornada de Chicago con un precio de 248 u$s/tn para los contratos de marzo.The post Nuevas subas para los commodities agrícolas: la soja ya cotiza a 523 u$s/tn first appeared on Infocampo.

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