Después de múltiples filtraciones, Microsoft presentó hoy al sucesor de Windows 10, el sistema operativo para PC que debutó en 2015 y que hace un año superó la barrera de los mil millones de usuarios. Windows 11 retoma algunas ideas del experimental Windows 10X y actualiza su plataforma para computadoras personales y corporativas. Panos Panay, el mandamás de Windows, abrió la presentación, reflexionando en los 35 años de Windows, y en cómo esta es la nueva generación del sistema operativo que está en el corazón de la PC. La presentación, grabada, puede seguirse en el sitio de Microsoft, aunque en la Argentina el streaming se interrumpió apenas comenzó la presentación. Tal como se esperaba, la nueva versión del sistema operativo se llama Windows 11, y tiene un cambio notable desde el primer momento: el menú Inicio está centrado en la pantalla, y no en ángulo inferior izquierdo como ofrece desde siempre. Los usuarios de macOS, ChromeOS, Android y iOS se encontrarán más a gusto, y este esquema permite una mejor gestión de dispositivos conectados a múltiples monitores, según Microsoft. El menú Inicio tendrá, según Microsoft, una mayor vinculación a la nube: sea para actualizar los mosaicos con información, sea para ubicar ahí contenido que viene de OneDrive.En lo que refiere a las aplicaciones, Windows 11 sumará alternativas para fijar la ubicación de las mismas en un mosaico que podrá elegirse de un menú emergente, y que se ofrecerá como alternativa a lo actual (ventanas maximizadas, que ocupen media pantalla o un tamaño específico). Esto será muy útil para dispositivos táctiles, donde es más fácil asignarle un sector predefinido de la pantalla que regularlo a mano. Con Windows 11 llegan una ventana con widgets,Y llegará una nueva tienda de aplicaciones, al tiempo que mejora la actualización del sistema operativo y del software, para hacerlo invisible. En desarrollo

Fuente: La Nación

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Hay ciudades –como es el caso de Buenos Aires- en las que la humedad se convierte en las viviendas en una de las grandes dificultades a combatir. Y no solo por el hecho estético de paredes sucias que para peor terminan desgranándose, sino también porque la humedad por capilaridad de cimientos genera en la superficie hongos y bacterias que pueden afectar la salud de las personas.Soluciones hay muchísimas, cada una con sus pros y contras. Lanzado hace poco al mercado, el Sistema AH de Durlock® se abre paso como el revestimiento más indicado para paredes interiores con problemas de humedad. La elección se debe a varios motivos: el Sistema AH puede aplicarse sobre cualquier revoque y superficie pintada, absorbe y libera de manera controlada la humedad. Es antihongos y antibacterial y tiene una terminación lisa y continua, es de muy fácil aplicación y la superficie queda lista para pintar a solo 24 horas de que el sistema haya sido instalado.“Como especialista en construcción, Durlock conoce a fondo tanto la ‘patología’ de la humedad como las alternativas para remediarla. El Sistema AH se destaca porque sin picar nada se puede aplicar sobre cualquier revoque: las placas no se pegan sino que van montadas sobre perfiles, lo que genera una cámara de aire entre la pared y la placa”- explica Miguel D’Eboli, Jefe del Departamento Técnico de la compañía. Y agrega: “Este sistema mejora la estética de la pared por el comportamiento de la placa en conjunto con la masilla AH, un dúo que genera un ambiente limpio y libre de humedad”.El Sistema Antihumedad de Durlock® surgió tras varios años de investigación. “Queríamos llegar a una aplicación que controlara y neutralizara la humedad de cimientos sin llevarla a la superficie –precisa D’Eboli. Todo el sistema funciona como un pulmón que hace respirar a la pared enferma, filtrando la humedad y dejando a la superficie lisa y limpia, sin hongos ni bacterias, y la deja lista para pintarla del color elegido”.El primer paso es determinar si efectivamente se trata de humedad en paredes, ya que, si hubiera otro origen, por ejemplo un caño roto o condensación, se requerirá de otro tipo de solución.El Sistema AH de Durlock® es muy fácil de instalar: se prepara la superficie eliminando restos de revoques sueltos o pintura descascarada. Luego se colocan los perfiles Omega cada 40 centímetros. Sobre esta estructura se coloca la Placa Durlock® AH de manera vertical.A continuación, solo hay que seguir las indicaciones del envase de la Masilla Durlock® AH, y finalmente pintar del color elegido a las 24 hs de ser instalado. Así la pared vuelve a su estética original y se recupera todo el ambiente.“Cualquier persona con algo de habilidad manual puede instalarlo”, asegura D’Eboli y aclara que para el ámbito del Área Metropolitana de Buenos Aires la empresa cuenta también con instaladores recomendados.El Sistema se aplica únicamente en la pared con humedad, no en las sanas. No existen límites de aplicación en cuanto al tamaño de la pared, aunque por razones estéticas se recomienda colocar de piso a techo. Se sugiere terminaciones con un zócalo en el encuentro con el piso y con moldura o ángulo de ajuste para el cielorraso.Conforme a los documentos técnicos de Durlock®, el Sistema no requiere cambios con el tiempo, más allá del mantenimiento normal de la pintura expuesta al roce.El Sistema AH se puede calcular y conseguir a través de la Red de Distribuidores Oficiales de la compañía en todo el país, a través de la plataforma Duit Online.DUIT es una herramienta que permite cotizar, recibir asesoramiento y comprar con confianza las mejores soluciones de innovación.Más información acá.________________________________________________________Content LAB es la unidad de generación de ideas y contenidos de LA NACION para las marcas con distribución en sus plataformas digitales y redes sociales. Este contenido fue producido para un anunciante y publicado por el Content LAB. La redacción de LA NACION no estuvo involucrada en la generación de este contenido.

Fuente: La Nación

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Eltrece está preparando cambios en su grilla, ya que las últimas novedades que llegaron a su programación no mostraron los resultados esperados. Ni la mañana ni la noche tiene el rating que el canal espera conseguir, así que las autoridades de la señal del solcito evalúan mover sus programas y estrenar producciones en julio para lograr mejores números.Uno de los primeros cambios que se verán, con fecha tentativa del 12 de julio, ocurrirá por la mañana. La idea es que el programa de Mariana Fabbiani deje su espacio, donde no logró atraer a la audiencia esperada, y vuelva a ocupar ese lugar Los ángeles de la mañana. Según pudo saber LA NACION, la idea es que además regrese el ciclo Nosotros a la mañana, que había llegado a su fin el 9 de abril último.Con estos cambios, la mañana del canal de Constitución quedaría entonces como hasta ese día es decir con Arriba argentinos, de 7 a 9.30; Nosotros a la mañana de 9.30 a 11, y Los ángeles de la mañana, de 11 a 13.Este regreso de Nosotros a la mañana tendrá nuevamente en la conducción a Joaquín “Pollo” Álvarez y Sandra Borghi, aunque aún no está definido cuáles serán los panelistas que los acompañen. Por otro lado, queda descartado así la posibilidad de que Laflia ocupe ese espacio de la grilla matutina con algún producto de su autoría.De todas maneras, desde la productora de Lo de Mariana, Mandarina, no se dan por vencidos e intentan reformular la propuesta para ver si consiguen algún lugar en la grilla vespertina, en donde el programa anterior de actualidad de Fabbiani sí logró un público fiel.Las noches de eltrece, otro capítuloPor otro lado, eltrece tiene muchas esperanzas puestas en la nueva ficción de Polka, La 1-5/18, protagonizada por Esteban Lamothe, Agustina Cherri y Gonzalo Heredia. La idea es que llegue a la pantalla a mediados de julio y con este estreno se moverán los horarios del prime time.Las autoridades evalúan que esta ficción se vea después de Telenoche, a las 21.15, y luego le dé paso a Marcelo Tinelli y su ShowMatch, que de esta manera volvería a su horario habitual. Con esta propuesta de grilla nocturna, la pregunta que viene a la mente es: ¿qué pasará con Guido Kaczka? El programa Bienvenidos a bordo se vería solo por la tarde, pero evalúan que tenga además una edición especial los viernes o los sábados. Eso todavía falta definirse.Rumores sobre TinelliEn las últimas horas corrieron rumores de que Marcelo Tinelli iba a dejar a fines de julio o a principios de agosto la conducción de ShowMatch para asumir la presidencia de AFA, tras una inminente renuncia del actual mandatario de la máxima entidad del fútbol argentino, Claudio “Chiqui” Tapia.Según pudo saber LA NACION, esto no sería así. Desde su entorno aseguran que Tinelli descarta dejar la TV y llegado el caso analizará oportunamente su paso a la AFA a pedido de los clubes si hubiera vacante. Pero, por el momento, el animador continuará al frente de su programa emblema (con el posible cambio de horario) hasta diciembre.Con la colaboración de Pablo Montagna

Fuente: La Nación

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“Nosotros estamos bien”, con estas palabras tanto la actriz Gimena Accardi como su pareja, el actor Nicolás Vázquez, quisieron transmitir tranquilidad luego de que se supiera que ambos estaban en el edificio de Miami que se derrumbó anoche.Derrumbe y rescate en Miami, en vivo: hay al menos un muerto y buscan sobrevivientes en Champlain TowersAmbos actores se volcaron a las redes sociales para comunicar que estaban fuera de peligro y agradecer los mensajes que empezaron a recibir a sus celulares, luego de que se difundiera la noticia. Y luego agregaron: “Gracias por la preocupación”.Gimena Accardi y Nico Vázquez llevaron tranquilidad a sus seguidores en sus redes sociales (Captura Instagram/)Uno de los dueños de dos departamentos del condominio de Surfside es argentino y fue él quien contó que los actores estaban ahí. “Se salvaron porque Dios es grande, Nico Vázquez y Gimena Accardi”, dijo a TN quien alquiló el inmueble a la pareja. “Me contaron que se subieron al ascensor, sintieron el ruido y Gimena le dijo a Nico que salgan, ella tiene un chichón en la cabeza. Por sus propios medios salieron del edificio y se fueron al hospital, los atendieron y le dieron el alta. El departamento donde estaban ellos es el mismo en el que estuvo Santi Maratea organizando la colecta para Emmita”.Y sumó: “Ellos habían ido a comer con Martín Bossi y volvieron a la noche. Se salvaron porque estaban en el ascensor porque si se quedaban dos minutos en el auto, en la cochera, se les caía el edificio encima. Ahora están en otro lugar, seguros, pero tienen que volver porque los pasaportes les quedaron acá porque salieron con lo puesto en ese momento”.El amoroso saludo de cumpleaños de Gimena Accardi para Nicolás VázquezAdemás contó que hay tres argentinos desaparecidos, tras el derrumbe. “Los vi anoche a eso de las 21, vinieron a visitarnos como hacen todos los años. Ahora los estoy buscando, esto ocurrió a la 1 de la madrugada. El edificio se cayó por defectos estructurales”, agregó.“Estado de shock”En diálogo con Los ángeles de la mañana, Vanesa Bafaro, jefa de prensa de Artear, reveló parte de la charla que tuvo con la pareja de actores en la que le contaron lo ocurrido. “Estaban en estado de shock. Se salvaron por cinco minutos. Estaban parando en el departamento 308, tercer piso, la cochera está a la izquierda en el primer piso, ahí tenían su auto que quedó aplastado por el edificio. Ellos habían salido a cenar, algo poco habitual porque Nico madruga y suelen quedarse en casa. Cuando volvieron, dejaron el coche y escucharon un crujido fuerte. No le dieron importancia y dijeron: `Subamos rápido´”, comenzó contando Bafaro.Y siguió: “Suben en el ascensor y, cuando estaban yendo a su piso, para en el lobby. Cuando se abre la puerta ven humo, sienten un viento como si fuera un huracán, y ven polvo. Se agarran de la mano y salen corriendo. Empiezan a escuchar gritos, Nico ni siquiera la veía a Gimena del humo, logran llegar a la calle. Ya había policía, bomberos y se van a la calle de enfrente. Cuando cruzan empieza el derrumbe, salvaron su vida de milagro”.Sobre el chichón que se hizo la actriz, la jefa de prensa detalló: “Cuando se van corriendo, Gimena se choca contra una palmera y se hace un chichón en la cabeza. Fue a una clínica a atenderse, pero está bien”.

Fuente: La Nación

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MAR DEL PLATA.- Con un video que hizo llegar en las últimas horas al obispo de la diócesis de Mar del Plata, Gabriel Mestre, el papa Francisco reconoció y agradeció en particular la labor que en esta ciudad se hace para la atención de los más necesitados y recordó que “el centro del Evangelio son los pobres”.“Quiero saludar de modo especial a los servidores de la Noche de Caridad y del Hogar de Nazaret de la Diócesis de Mar del Plata por la atención a las personas en situación de calle. ¡Muchas gracias por lo que hacen!”, remarcó el Papa sobre una misión que supo conocer en persona años atrás, cuando como arzobispo de la diócesis de Buenos Aires pasaba por aquí cada año para participar de la Semana Social de la Iglesia, tradicional encuentro que organiza la Comisión Episcopal para la Pastoral Social (Cepas).Desde el Vaticano, hizo hincapié en esta reciente decisión que tomó Mestre para alquilar desde el Obispado de Mar del Plata dos hoteles donde albergar a personas que quedaban expuestas al –según palabras de Francisco- “crudo y húmedo invierno de la costa marplatense”.La Noche de la Caridad es un programa de voluntarios de distintas parroquias que, todos los días y por zonas, recorren las calles de la ciudad para llevar un plato de comida caliente y algo de abrigo a personas que no tienen hogar donde resguardarse.Otros en esa misma condición tenían como alternativa el Hogar de Nazaret, con capacidad limitada (unos 50 cupos), pero también disponible para que puedan pasar allí por un plato de comida, una ducha caliente y una cama donde descansar.“Gracias a todos, laicos, laicas, pastores, benefactores de la Iglesia y todos los sectores para atender a Cristo en el rostro de los hermanos más pobres y marginados”, dijo el Papa. “Ahí está Cristo. El centro del Evangelio son los pobres. ¡Gracias, gracias de corazón por lo que hacen!”, remarcó.Desde la diócesis de Mar del Plata respondieron con un mensaje difundido por redes sociales en el que, además de publicar el video enviado por Bergoglio, agradecen el gesto. “El obispo Gabriel se siente profundamente honrado por esta delicadeza del Papa y compromete más que nunca la oración de toda la Diócesis de Mar del Plata por su vida y ministerio”, destacaron.Mestre confirmó que los hoteles quedaron alquilados hasta el próximo 21 de diciembre para que allí cenen, pernocten y también desayunen unas 75 personas que se encuentran en situación de calle.La Noche de la Caridad es un servicio del que participan más de 150 voluntarios. Nació hace 20 años y aquí, cada año, cocinan y reparten más de 400.000 viandas de comida como principal aporte, a razón de más de 1100 raciones diarias. El programa nunca se cortó a pesar de la pandemia y las restricciones sanitarias vigentes.

Fuente: La Nación

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SURFSIDE (AP).- Esta madrugada, cuando la mayoría de los vecinos dormía, una torre de condominios se derrumbó en la ciudad de Surfside, condado de Miami, sur de Florida, donde las autoridades y los equipos de rescate intentan con desesperación sacar a los sobrevivientes atrapados entre los escombros. Horas después de que comenzaron las tareas de búsqueda, las autoridades confirmaron que hay al menos un muerto.El alcalde de Surfside, Charles W. Burkett, aseguró a la cadena CNN que los socorristas habían dado con un cadáver. Asimismo contó que en el edificio había obras en el techo, pero admitió que no contaba con información para vincular dichos arreglos con lo sucedido. “Es una tragedia terrible”, sostuvo el alcalde.Derrumbe en un edificio de Miami: Gimena Accardi y Nicolás Vázquez estaban en el complejo que colapsó y se salvaronAdemás, se mostró preocupado por el posible colapso de la parte del edificio que aún está en pie y expresó que la situación es “desgarradora”, al no saber si tendrán el éxito que desean para encontrar gente viva. Las primeras versiones indican que hay varias personas heridas y más muertos, de acuerdo con lo publicado por el diario Miami Herald.Durante la conferencia de prensa que brindó el equipo interdisciplinario encargado de las tareas de rescate, el representante del Cuerpo de Bomberos de Miami señaló que recibieron la notificación a la 1.30, con el reporte de un colapso parcial de una edificación localizada en la esquina de la calle 88 y Collins.Derrumbe en un edificio en Miami: confirman que hay al menos cuatro argentinos desaparecidos“35 personas fueron sacadas del edificio y dos, de los escombros”, puntualizó el oficial, quien señaló que aún no contaban con el número final de personas desaparecidas entre los restos del complejo.Así quedó el edificio que se derrumbó en Miami (Amy Beth Bennett/)Por otra parte, la alcaldesa de Miami, Levine Cava, detalló que el edificio Champlain Towers tenía 12 pisos y más de 130 viviendas. “Estamos haciendo una operación masiva para encontrar a los que están allí y, también, el rescate de los que están en [la parte del] edificio que no ha colapsado”, señaló la funcionaria, quien destacó la labor de los grupos de rescate.En fotos: impactantes imágenes del edificio que se derrumbó en Miami“Esto no es algo que va a ser breve. Es a largo plazo y, posiblemente, tarde una semana”, dijo el administrador de Surfside, Andy Hyatt, en cuanto al tiempo que tardarán en realizar la búsqueda y el rescate de los sobrevivientes. Cerca del mediodía en la Argentina, una fuerte tormenta hizo pausar las operaciones en el lugar. A es hora, las autoridades anunciaron que el personal que trabaja en las tareas ya había recorrido por completo la parte del edificio que no se cayó y aquella que estaba parcialmente comprometida.Se espera que en las próximas horas arribe a la ciudad el gobernador de Florida, Ron DeSantis. Por otra parte, un funcionario de la Casa Blanca aseguró a CNN que el gobierno de Joe Biden “monitorea la situación” y que están en contacto con representantes locales para proveer asistencia, si es necesario. Sin embargo, no especificó si el presidente norteamericano ya fue notificado de lo ocurrido. Aquí se puede ver más del colapso del edificio en #surfside #Miami pic.twitter.com/hnVrg24WSk— ?María José Ramírez (@MajoNews1) June 24, 2021Santo Mejil, un hombre de 50 años y esposo de una de las mujeres que estaba en el edificio, contó que su pareja lo llamó asustada pasadas la 1.15: “Me dijo que había pasado algo terrible pero que no sabía bien porque estaba durmiendo. Pensó que era un terremoto. Cuando llegué aquí ya había bomberos y no me dejaron pasar. Ya la sacaron, gracias a Dios”.El derrumbe fue a la 2 de la madrugada (JOE RAEDLE/)Tras ello aseguró que la parte del condominio que se vino abajo estaba justo pegada al departamento en que trabajaba su esposa. “Me dijo que algo se había caído y después me dijo que era la parte de la esquina de la construcción”.Otro testigo de lo ocurrido declaró: “Pude ver la mitad del edificio literalmente colapsado. No consigo expresarlo con palabras, pareció una bomba. Se derrumbó como un panqueque hacia abajo, hay una pila increíble de escombros”.Miami (Captura/)Por lo ocurrido el área alrededor de la calle 88 y las avenidas Collins y Harding fue cerrada para dejar lugar a las docenas de camiones de bomberos y vehículos de rescate que se alinean en las calles. Son cientos los rescatistas, que incluso usan escaleras para evacuar a las personas que estaban en secciones del edificio que no colapsaron.La sargento Marian Cruz dijo que la situación aún estaba en desarrollo, aunque declaró: “Puedo decirles que el edificio tiene doce pisos. Toda la parte trasera se cayó”. El incidente levantó una nube de polvo que se extendió por el vecindario y cubrió los autos en la calle incluso a dos cuadras de distancia. El derrumbe dejó varios departamentos expuestos: imágenes de televisión mostraban camas, mesas y sillas aún dentro de las viviendas dañadas. En algunos puntos colgaban aparatos de aire acondicionado, con cables al aire.Bomberos y rescatistas intentan con desesperación sacar a los sobrevivientes atrapados entre los escombros. (Wilfredo Lee/)En la zona hay una combinación de departamentos, viviendas unifamiliares, condominios y hoteles viejos y nuevos. También restaurantes y tiendas que dan servicio a turistas y vecinos de la zona. En este edificio hoy hay departamentos de dos habitaciones en venta con precios de entre 600.000 y 700.000 dólares.Hasta el momento se desconocen los motivos del derrumbe.MBPD and @MiamiBeachFire are assisting the Town of Surfside at a partial building collapse located at 8777 Collins Avenue in Surfside, Florida. Multiple police and fire agencies from across Miami-Dade are assisting. Please follow @MiamiDadeFire for updated information. pic.twitter.com/8tORIfZfjY— Miami Beach Police (@MiamiBeachPD) June 24, 2021Fotos: AP y AFPEdición fotográfica: Fernanda Corbani

Fuente: La Nación

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El dólar oficial cotiza hoy, 24 de junio, a $94,61 para la compra y $101,09 para la venta, según el promedio que realiza el Banco Central entre las distintas entidades financieras. Este precio lo posiciona 64,91 pesos debajo del dólar blue, que ronda los $161,00 para la compra y $166,00 para la venta. Así la brecha cambiaria entre ambas cotizaciones ronda el 48,61 por ciento.El valor del dólar en el Banco Nación es, como de costumbre, el más bajo del mercado: $100,45, mientras que, una entidad privada como el Banco de Galicia lo muestra a $101,35.Si se lo compara con la última jornada hábil, el dólar oficial se negocia hoy en valores similares, ya que la moneda estadounidense se negoció a $94,61 para la compra y $100,89 para la venta.En los últimas cinco días hábiles, el dólar oficial se mantiene estable con una oscilación inferior al 1 por ciento.Seguí la cotización del Euro en la ArgentinaAl analizar el desempeño de la moneda a lo largo del año, se puede observar que la cotización del dólar oficial ha subido un 11,36 por ciento, respecto de los primeros días del año cuando las pizarras mostraban un $90,22.Cotización del dólar turista, hoy 24 de junioPor su parte, el dólar turista cotiza a $177,41. Este valor surge de agregarle un 30% al precio de la moneda estadounidense que en el mercado oficial.Cotización del dólar MEP o “Bolsa”, hoy 24 de junioEl dólar MEP, también conocido como “Bolsa”, se negocia hoy a $160,92, lo que reflejaría cierta estabilidad en la cotización con una oscilación inferior al 1 por ciento en relación al última día hábil,
El valor del dólar “bolsa” se define en base a la cotización del bono AL30, el activo más popular para conseguir este tipo de cambio, al que se accede a través de la compraventa de activos financieros que cotizan en pesos y en dólares.Cotización del dólar CCL o contado con LiquiEl dólar CCL, o contado con liquidación, se intercambia hoy a $166,81, esta cotización muestra un salto del 1,32 por ciento en relación a la última jornada, cuando negociaba a
$164,62.

Fuente: La Nación

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Los balances entre fibra larga y corta, y el procesamiento del grano que conforman la ración animal de cualquier establecimiento de engorde bovino o de producción lechera, siempre es motivo de estudio.
En este caso, expertos de la Universidad de Ciencias Aplicadas de la ciudad de Osnabrück, al noroeste de Alemania, obtuvieron interesantes conclusiones sobre el procesamiento de la planta de maíz, en relación al tamaño de fibra y picado del grano, en animales de invernada con destino al consumo de carne de un establecimiento del sur del país, en la ciudad de Münster-Amelsbüren.
Ellos trabajaron en la prueba con la tecnología que portan las picadoras Claas, el Shredlage, la cual, concluyeron, genera una estructura física del silaje que mejora la digestibilidad en relación al ensilaje convencional de maíz picado corto.
En la prueba, que se extendió por 243 días, los especialistas compararon la alimentación elaborada con este tecnología versus el ensilaje de maíz convencional en aspectos animales como la ganancia diaria, la digestibilidad, el pH ruminal y el rendimiento en carne de los animales en engorde.
Para la experimentación, el picado se realizó con dos máquinas Claas, la Jaguar 970 para silaje de maíz convencional, con una diferencia de velocidad de trabajo de 30% y una longitud teórica de corte de 8 milímetro. Por su parte, con la Jaguar 950, con cracker Shredlage, la diferencia de velocidad fue de 50% y una longitud de corte de 26 milímetro.
Así, el material picado se colocó en un silo aéreo convencional, y los silajes adyacentes, y fueron compactados por tractores de diferentes peso: el de fibra corta con un 18 toneladas y el otro silo con un tractor de 22 toneladas.
RESULTADOS
Después de un período de ensilaje de 11 semanas, se comenzaron a alimentar 72 novillos Fleckvieh.
Las raciones diferían únicamente en cuanto a la longitud de corte del ensilado de maíz, la adición de heno y el grado de suplementación isoenergética (triticale, centeno y maíz en grano. La ración de prueba y la ración de control siempre tenían un contenido de energía y nutrientes comparables.
Todos los animales se pesaron el día 64 del ensayo y nuevamente el día 176. También se realizó lavado de estiércol en diez ocasiones con el fin de extraer conclusiones sobre la digestibilidad de las raciones. Finalmente, en el momento de la faena se establecieron y compararon el peso de la carne, el grado de conformación y de grasa.
– A 224 kilos de materia verde/ metro cúbicos de fibra corta y 216 kilos de materia verde en el caso del Sherdlage se encontró el mismo grado de compactación en el silo aéreo sin diferencias significativas.
– Tampoco hubo diferencias significativas en la ingesta: 10,5 kilos de materia seca para la fibra corta, mientras que para la cifra larga fue de 10,2 kilos de materia seca.
– En el día 176, 648,6 kilos fue el peso alcanzado por los animales del grupo Sherdlage, un 7,4 kilos menos que los del grupo de ensilaje picado corto.
– Sin embargo, en el peso de la carne comparativo, los resultados mostraron otros datos: los que consumieron silaje de fibra larga tenían un peso en carne de 402,9 kilos, unos 6 kilos más que la cifra correspondiente para los animales de ensilaje de picado corto.
– Luego del lavado del estiércol, los tamices superior y medio contenían menos residuos de la variante fibra larga que de la variante de ensilaje de picado corto. Por tanto, se puede concluir que la digestibilidad de la ración fue mejor, a pesar de la mayor longitud de corte.The post Un estudio alemán revela que el cracker intensivo del grano de maíz, con fibra larga, mejora la digestibilidad first appeared on Infocampo.

Fuente: InfoCampo

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La Ciudad de Buenos Aires apunta a ser un centro urbano libre de emisiones de carbono para 2029, fecha en la que se proyecta prohibir todo transporte público que no se impulse con energías renovables. Si bien la iniciativa de erradicar los vehículos a base de diesel se encuentra todavía en discusión, el gobierno porteño quiere avanzar con rondas experimentales con el fin de transformar la movilidad de la ciudad en un modelo 100% sustentable.La legislatura trató en comisión un proyecto que pretende modificar el código de tránsito y permitir que comiencen las pruebas piloto del uso de transporte de pasajeros y de carga a través de colectivos y camiones eléctricos, híbridos o de baja emisión y ver cómo se adaptan a las características de Buenos Aires.United deberá indemnizar a tres argentinos por pasajes que vendió a precios irrisorios por errorLa presentación del proyecto frente a los diputados estuvo a cargo de Clara Sanguinetti, directora general de la Subsecretaría de Planificación y Movilidad del gobierno, que defendió que se establezca un periodo de transición de dos años -con la posibilidad de prorrogar un año más- para realizar pruebas piloto con los vehículos y donde se analicen las modificaciones que se necesitan en el trazado urbano como: la adaptación de calles y avenidas, cambios en la infraestructura pública, inversión en transporte verde y fuentes de energía ecológicas, ubicación de estaciones de recarga eléctrica, una nueva VTV y otros interrogantes que abre la idea de hacer un cambio radical en el transporte con la fecha límite proyectada a 2029.Desde la Jefatura de Gobierno señalaron en la sesión que es necesario primero probar la tecnología para definir la viabilidad del proyecto y legislar acorde a ello un cambio estructural de grandes dimensiones en la ciudad. De ser aprobada la iniciativa trabajarán con el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), que depende del Ministerio de Desarrollo Productivo que quedará a cargo del monitoreo de las pruebas.Las pruebas que proyectan serían con vehículos ecológicos de última milla para el caso de transporte de carga y buses de pasajeros de baja emisión que tienen un costo que triplica el valor de mercado de un colectivo diesel.“En la Argentina la conversación recién está empezando, estamos lejos de estar a la vanguardia en la materia. Hay países vecinos que están más avanzados como Brasil y Uruguay, pero hay una oportunidad de aprender de otras experiencias en la región. Hay un camino largo por delante para entender todos los intereses en juego desde posturas a favor del cambio, a la posible resistencia de sectores más tradicionales que sienten que esto significa una pérdida de una posición que ocupaban y no ven la forma de adaptarse”, dijo Lucas Utrera, director de sustentabilidad del estudio SMS Buenos Aires a LA NACION.En la sesión los Diputados coincidieron que el desafío más grande en la electromovilidad es que requiere de grandes inversiones privadas, en especial a lo que concierne al transporte de cargas.De acuerdo con el especialista en medio ambiente empiezan a haber mecanismos financieros para pensar el abordaje desde la política pública con la inversión privada que tendrá que motorizar en gran medida el cambio. Utrera refirió que existe un contexto de finanzas sostenibles en el cual los fondos inversores y los organismos internacionales en general están en la búsqueda constante de este tipo de proyectos. “Todas las emisiones de bonos verdes en América y el mundo apuntan a las energías renovables, la construcción y movilidad sostenible. Son el principal foco de los millones de dólares que se están moviendo para desarrollos sustentables.Luego sostuvo “La inversión implica que haya cierta previsibilidad y reglas de juego que la Ciudad tiene que garantizar. Hay muchos mecanismos financieros para que las empresas de transporte no tengan una experiencia shockeante de tener que asumir la transición por si solas. Los bancos locales pueden ser un gran actor que contribuya con esto, o la Ciudad quien asume un rol mayor. Si hay un instrumento legal que formalice la transición tomando este plazo de 2029 como referencia, a partir de ahí es posible sentar en la mesa a los diferentes actores para evaluar cuál es el mejor camino para encontrar los fondos”.El especialista señaló que con los vehículos, eléctricos o híbridos, lo más importante va a ser garantizar la trasparencia de donde proviene la energía que los impulsa. Según su análisis el Estado tendrá que comprobar que surge de fuentes renovables.

Fuente: La Nación

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