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Mar a Julieta Rumi

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Mar a Julieta Rumi Messages

Una tormenta perfecta. Los pasajeros reprogramados, los que tenían tickets sacados para la temporada baja, más quienes están sacando ahora pasajes para ingresar a los Estados Unidos antes de que comiencen las nuevas restricciones a ciertos vacunados, hicieron que los precios para viajar a Miami en octubre se dispararan con opciones que, en algunos casos, superan los $2 millones.Por caso, si un pasajero quiere salir el domingo 3 de octubre y regresar el lunes 11 sin escalas tiene que pagar $2.273.007 por un ticket de American Airlines, según muestra la página de Despegar. Si toma un vuelo con una escala, en tanto, puede encontrar opciones entre $564.632 y $877.400 vía Avianca, Aeroméxico o Delta.Cepo cambiario: una propuesta del Mercosur pone a la Argentina en el centro de la tormentaEstos valores se explican por las personas que compraron tickets para la temporada baja, los que llegan a esa fecha por una reprogramación y la gente que empezó a comprar por la vacuna. Se juntan los tres grupos, más el que ahora quiere encontrar un vuelo en octubre. Puede ocurrir que el único disponible sea en business.“Se repite la experiencia que tuvimos en mayo y junio pasados, cuando la gente compraba vuelos, estaba el que viajaba porque había reprogramado y el que iba a darse la primera dosis de la vacuna. Igualmente, la gente ve un millón de pesos y compra Houston o se va a Nueva York; no paga Miami”, opinaron fuentes de Avantrip.En tanto, desde Almundo señalaron que a nivel de precios para octubre “hay de todo”, con opciones a partir de $341.697 hasta $1.134.549.. (Gerardo Viercovich /)En tanto, en Despegar también apuntaron que hay alternativas desde $340.000, aunque un vuelo sin escalas puede estar por encima del millón.“La noticia de las restricciones para ingresar a los Estados Unidos generó que muchos argentinos decidieran viajar al país del norte antes de que se apliquen las nuevas normativas. Observamos un aumento en las búsquedas del 35% para viajar a Estados Unidos durante el mes de octubre versus las semanas anteriores. En cuanto a los precios de la industria, son dinámicos por distintos motivos dependiendo de la disponibilidad de nuestros proveedores, el factor de ocupación, la estacionalidad, el tipo de servicio, la anticipación de compra, la estadía promedio, etc.”, explicó Paula Cristi, gerente general de Despegar para Argentina y Uruguay. “Además, a la poca oferta se suma la alta demanda, y también aquellos pasajeros que tenían boletos abiertos, lo que hace que queden menos asientos disponibles”, cerró.

Fuente: La Nación

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Distintas agencias de turismo vieron crecer en los últimos días las consultas y compras de vuelos con destino a los Estados Unidos para octubre, tras el anuncio de que, a partir de noviembre, los extranjeros que visiten el país del norte deberán estar completamente inoculados con las vacunas aprobadas en ese país (Pfizer, Moderna o Johnson & Johnson).El apuro se explica por la posibilidad de asegurarse el ingreso poniéndose de antemano alguna de las vacunas allí permitidas o completando el esquema de vacunación.Walmart se despide del mercado argentino: la marca desaparecerá del mercado local en unas semanas y se relanza con el nombre Changomás“En la última semana del 20 al 26 de septiembre la ruta Buenos Aires-Miami tuvo un 40% más de búsquedas que del 13 al 19. Todas búsquedas para viajar en octubre”, aseguró Julián Gurfinkiel, cofundador de Turismocity. Consultado por las ventas, dijo que registraron el mismo aumento.“Hay casos de gente que tiene que viajar ahora para ponerse la vacuna de Johnson y poder ir más adelante”, sumó.Fuentes de Avantrip, por su parte, dijeron que, en las últimas 72 horas se logró (en concentración de días) la mayor venta de destinos a los Estados Unidos desde la fiebre desatada en mayo y junio para la primera dosis. Aeropuerto de Ezeiza (gerardo ViercoVich/)“Pensamos que nos compran vuelos quienes no completaron su segunda vacuna. Hoy se está pagando una tarifa que no es de oferta desde US$1300 hasta US$3000?, afirmó Emiliano Leanza, de Business Intelligence de Avantrip.El destino más elegido es Miami, seguido de Nueva York, pero también tuvieron un pico de ventas para Orlando, que suele ser el destino al que recurren los viajeros cuando se pone cara la tarifa o se llenan los cupos a Miami. Y, si se van llenando los cupos, surgiría Houston como cuarta opción.En la agencia Almundo están un 80% por encima de lo que se vendió la semana pasada a los Estados Unidos. “La venta a los Estados Unidos del día de ayer fue en un 72% para volar en lo que queda de septiembre y octubre. O sea, del 100% de los viajes que se vendieron a los Estados Unidos, el 72% fue para viajar antes de esa fecha”, graficaron.Por último, Paula Cristi, gerente general de Despegar para Argentina y Uruguay, dijo que hubo un aumento en las búsquedas del 35% para viajar a los Estados Unidos durante octubre vs. las semanas anteriores. “Los destinos más elegidos son Orlando, Florida y Miami como líder del ranking”, puntualizó y dijo que están a la espera de más precisiones sobre las restricciones, las cuales no han sido notificadas oficialmente a las aerolíneas ni a las agencias.

Fuente: La Nación

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Analistas y economistas consultados por LA NACION prevén para mañana un rally en el precio de las acciones y los bonos argentinos, mientras que la cotización del dólar paralelo y la brecha con el oficial caería por el resultado adverso al gobierno nacional en las primarias obligatorias. Sin embargo, los coletazos a futuro son menos previsibles.“El mercado viene especulando con un resultado electoral que incremente la probabilidad de un cambio de enfoque de la política económica que viene propiciando la actual administración, al menos a partir de 2023. Este resultado sería festejado por los precios de los activos locales”, afirmó el economista Gabriel Caamaño, de Estudio Ledesma.En qué se parece un dirigente político al mozo de un restaurantePor su parte, Diego Martínez Burzaco, jefe de Estrategia en Inviu!, dijo que, si los resultados se terminan de confirmar, serían positivos para acciones y bonos. Además, señaló que, paradójicamente, pueden traer cierta tranquilidad en la dolarización porque habilitan la lectura de “un límite al avance oficialista para controlar el Congreso”.“En cuanto más institucionalización haya y más defensa del equilibrio de los poderes, más sano para la democracia y para pensar en un país distinto. Creo que, de aquí a las próximas jornadas, vamos a vivir un veranito en cuanto al Merval y acciones y bonos, y después iremos viendo los sondeos de cara a la elección general; si esto termina de confirmarse, también sería bueno”, agregó.El analista financiero Christian Buteler consideró que mañana debería ser un muy buen día para las acciones, positivo en los bonos y tranquilo en el dólar.“Más allá de lo mucho que subieron las acciones hasta ahora, creo que este resultado deberá tener su impacto en los mercados. En los bonos no tanto como en las acciones, principalmente porque los problemas para cobrarlos siguen estando como el viernes”, afirmó.En el mismo sentido, Fernando Marull, socio en FMyA, pronosticó que el Merval y los bonos subirán y el dólar bajará, mientras que, en el corto plazo, el Gobierno volcará más pesos a la calle y buscará controlar más la divisa norteamericana, tanto oficial como el contado con liquidación (CCL).Urgencias“Lo urgente: llegar a noviembre sin una crisis. Hoy hay baja chance de que ocurra. Luego, después de noviembre, asumimos una devaluación más acelerada, contenida con más cepo a importaciones y más brecha cambiaria. Antes de marzo, el Gobierno deberá acordar sí o sí con el Fondo Monetario Internacional (FMI). Sin acuerdo, no hay calma financiera ni rally de activos que dure en el tiempo. Esto lo sabe el Gobierno, porque empieza el plan Llegar a 2023”, sumó.En cuanto al trade electoral, el economista Gustavo Ber juzgó que los resultados habilitarían una reanudación. Pero dijo que los operadores estarán atentos a la estrategia que ensayaría el oficialismo frente a las elecciones de noviembre y también a los dos años por delante, con serios desafíos económicos por administrar. “En los dos meses que restan hasta la escala final de las elecciones de noviembre, debería esperarse que se extienda la incertidumbre de los agentes económicos y, en este sentido, la búsqueda de cobertura, lo cual continuaría requiriendo de intervenciones cambiarias que ponen presión sobre las reservas netas del Banco Central. Ello podría llegar combinado con anuncios económicos –con objetivos electorales– que podrían acentuar los desequilibrios económicos a administrar post comicios, en especial desde el frente fiscal y monetario, junto al desafío del acuerdo con el FMI –a contrarreloj por los abultados vencimientos del año próximo– que requerirá de consenso político”, agregó.Por otro lado, Federico Moll, de Ecolatina, alertó que los números no son los que el oficialismo esperaba y eso genera incertidumbre respecto a la política económica de los próximos meses. “Si la lectura es que el mal resultado es fruto de las políticas de austeridad fiscal que se llevaron adelante, es razonable creer que se vaya a priorizar el frente político por sobre el económico y decidan implementar una política fiscal más expansiva. El efecto que un mayor gasto puede tener sobre el mercado cambiario es claro, mayor brecha y mayores complicaciones para acceder al mercado formal”, apuntó.Por último, Adrián Yarde Buller hizo hincapié en el acuerdo con el FMI y consideró que los inversores van a mirar de cerca el grado de apoyo al oficialismo, ya que esto va a determinar el margen de maniobra para introducir reformas con alto costo político.“Creo que se necesita un acuerdo de buena calidad con el FMI, y para eso el Gobierno necesita capital político. Si no lo consigue en la elección, es probable que veamos reformas de bajo costo político, con una consolidación fiscal muy basada en aumentos de impuestos y poco en reducciones del gasto”, concluyó.

Fuente: La Nación

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En las primeras horas del Travel Sale, el evento que busca potenciar la venta de turismo online, distintas empresas informaron que tuvieron entre un 23% y un 30% más de ventas que el lunes pasado. En cuanto a los destinos, si bien hay cierta predilección por los locales por la posibilidad de mezclar descuentos y cuotas con los reintegros del Previaje, también los internacionales despertaron el interés de los consumidores.Consultado por LA NACION, Julián Gurfinkiel, cofundador de Turismocity, dijo que por el momento en la página tuvieron un 30% más de transacciones en pasajes que el lunes pasado en igual rango horario. “El lunes pasado había sido muy bueno por el lanzamiento del Previaje. Si comparamos contra el lunes 9 de agosto, por ejemplo, hay un 50% más de ventas”, señaló.Macri desató el contraataque que enfurece a Cristina KirchnerEn tanto, en Avantrip hubo un 23% más de ventas en general que el lunes pasado a la misma hora. En Volalá, en medio día ya habían igualado la venta de todo el lunes pasado, y en Atrápalo hablaron de un 100% más de ventas.En cuanto a los destinos más elegidos, si bien habría una predominancia de los locales también los internacionales se hacen lugar. “En lo que respecta a destinos argentinos, sigue picando en punta lo que es Iguazú, Bariloche, Mendoza y Salta, orientado claramente para lo que es verano 2021/2022 por el programa de Previaje. El internacional viene con tendencia en alta, mostrando de a poco una recuperación del mercado que ya se está animando a la compra de viajes internacionales. Entre los destinos que vienen con buen nivel de búsquedas se destacan Madrid, Barcelona y como siempre, Miami”, comentó Paula Cristi, gerente general de Despegar para Argentina y Uruguay.El top 10 de Turismocity es Bariloche, seguido de Cancún, Miami, Iguazú, Madrid, Mendoza, Salta, Ushuaia, Río de Janeiro y Calafate (seis destinos locales vs. cuatro internacionales), mientras que el podio de Almundo está constituido por Madrid, Bariloche y Miami.“Esperamos que el Travel Sale muestre algunos signos de reactivación para nuestra industria que viene muy golpeada. La gente tiene muchas ganas de volver a viajar y sentirse libre y estos eventos son una gran oportunidad para concretar vacaciones. Esperamos que los argentinos apuesten a volver al mundo, ya que habrá una mayor apertura en destinos y una mayor intención de viaje, porque la mayoría de la población argentina está vacunada”, indicó Francisco Vigo, CEO de Almundo.Por último, Matías Mute, cofundador de Promociones Aéreas, listó algunas de las oportunidades que se pueden encontrar en esta edición: paquete a Bariloche y San Martín de los Andes por 7 días a partir de $59.020, en cuotas sin interés; 15% de descuento y 9 cuotas sin interés en paquetes a Brasil, hasta 35% de descuento y 9 cuotas sin interés en paquetes al Caribe; y hasta 12 cuotas sin interés en vuelos internacionales.

Fuente: La Nación

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Finalmente, Alitalia sacó un comunicado confirmando que, por la venta a la empresa pública Italia Trasporto Aereo S.p.A. y el cambio de nombre a ITA, fue autorizada por el Ministerio de Desarrollo Económico italiano a interrumpir las actividades de vuelo a partir del 15 de octubre, fecha de inicio de las operaciones de la nueva aerolínea de bandera italiana.De esta forma, cancelará desde mañana todos los vuelos desde el 15 de octubre y empezará a implementar una política según la cual los pasajes ya sacados podrán ser reprogramados, pero solo para usarse hasta el 14 de octubre. De lo contrario, se podrá pedir un reembolso que será en pesos.Peso argentino: por qué las casas de cambio de Uruguay, Brasil, Paraguay y Chile le ponen un precio muy bajo cuando venden dólaresLA NACION ya había adelantado que regirían estas condiciones, pero faltaba la confirmación oficial. La información se había divulgado originalmente porque Tommaso Fumelli, country manager en Argentina y Chile de Alitalia, se lo comunicó a autoridades de la Federación Argentina de Asociaciones de empresas de viajes y turismo (Faevyt), que le enviaron una carta documento a la empresa.Lo que reclama Faevyt es que ITA acepte los pasajes ya emitidos y que los travel vouchers en dólares, que tienen en su poder clientes argentinos, sean reconocidos en esa moneda.“Creemos que si no tomamos acciones legales para resguardar los intereses económicos de los pasajeros y de las agencias de viajes, y dejamos el tema librado a acuerdos entre privados, las posibilidades de éxito son escasas”, afirmaron en ese momento fuentes de la federación, aunque no descartaron la intervención de algún organismo del Estado, como la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), ya que, si bien la empresa va a cambiar de nombre a ITA y pertenecerá en su totalidad al estado italiano, hay una continuidad, porque mantiene el número de compañía ante la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).“Este caso no es como el de Norwegian. ITA volvería a operar a Ezeiza en abril de 2022. Entonces que vengan, pero que nos den un reaseguro de que van a cumplir con todas sus obligaciones o que haya un reaseguro para que los pasajeros tengan la posibilidad de volar por otra compañía de la alianza SkyTeam. Esto es algo de lo que habían hablado, pero en la última reunión dijeron que los pasajes no se iban a poder endosar. Si sacás la posibilidad de endoso e ITA no se hace cargo, solo queda la devolución, que representa la tercera parte de lo que sale sacar un pasaje nuevo”, concluyeron.

Fuente: La Nación

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Patricio Echagüe es un emprendedor del área de sistemas que, después de pasar por empresas argentinas y del exterior, creó su propia startup Split.io en el living de su casa en Silicon Valley. El oriundo de Salto, provincia de Buenos Aires, detectó una necesidad que ninguna otra compañía cubría y hoy anunció que levantó US$50 millones de capital, que se suman a otros US$33 millones que recibió en agosto del año pasado.“Cuando era director de ingeniería de la empresa RelateIQ en 2015, el equipo creció mucho y, con más ingenieros, había más código y aumentaron los errores en producción. Ahí se nos ocurrió algo que ya se hacía, pero no como servicio, que es un producto que descompone la publicación de una app o plataforma en pequeñas fases. De esta forma, si hay algún error, se puede sacar rápidamente y los clientes pueden decidir para quiénes es visible el cambio”, explicó Echagüe, de 39 años, sobre la solución que ofrece, en diálogo con LA NACION.El Palomar: era la clave de la revolución de los aviones y va camino a convertirse en un lugar fantasmaEs decir, que ayuda a empresas a crear productos más rápido, a reducir el riesgo de errores a través de una tecnología conocida como feature flags y a experimentar varias ideas e interpretar cual ofrece mayor valor a sus usuarios.Entre sus clientes figuran GoDaddy, Twilio, Salesforce, Electronic Arts, Eventbrite, Vistaprint, Healthfirst, LendingTree, Qantas, New Relic, Cargill, Crunchbase y WePay, a Chase company, entre otros.“La empresa tiene seis años y la nueva ronda de inversión es por US$50 millones, que se suman a los US$33 millones que recaudamos en agosto pasado. A partir de esta ronda Owl Rock Capital tiene una parte de la compañía y otro inversor que ingresó es Northgate Capital”, agregó.Durante la pandemia, Split.io tuvo un incremento de un 75% de sus usuarios y pasaron en 12 meses de 74 a 140 empleados y parte del nuevo capital se utilizará para sumar más gente.“La empresa arrancó con gente de Tandil y también tenemos un par de personas de Mendoza, Córdoba y Buenos Aires. El resto de la gente está en los Estados Unidos en dos hubs que tenemos en Redwood City, California, y Boston. Hoy, en Tandil hay 30 empleados y queremos expandirlos significativamente porque hay buen talento, además de sumar gente en Estados Unidos que es en donde estamos”, señaló.Por último, Echagüe -que estudia programación desde los 10 años y estudio ingeniería en la UTN- destacó que la nueva inversión también favorece a sus empleados porque tienen acciones de la compañía.“Me interesa que el éxito se replique. Desde el día uno les dimos acciones porque es una forma de alinear incentivos”, concluyó.

Fuente: La Nación

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El año pasado Gabriel Hofnug tenía un emprendimiento gastronómico en la zona de Catalinas, una de las más golpeadas por la cuarentena por el Covid-19 y el teletrabajo, ya que sus clientes eran empleados de multinacionales que dejaron de ir a las oficinas del Bajo. Empezó a pensar en cómo reconvertirse y, junto a Martín Nahra, ideó Asador Box, cajas con cortes de carne seleccionados y tratados correctamente para que la gente no se tuviera que mover de su casa para hacer un asado.“La idea nació con la premisa de seleccionar los mejores cortes disponibles en el mercado y enviárselos a los clientes listos para consumir. Algo así como un personal butcher que conoce en detalle el gusto de cada uno y le arma en función de eso la mejor propuesta de la semana”, contó en diálogo con LA NACION Hofnug, de 55 años, que tiene más de 30 de experiencia en la industria de la hospitalidad al haber trabajado en cadenas de hoteles del país y el exterior.Contrató a un joven de 21 años para trabajar en el campo y tuvo una repercusión contundentePara dar con lo mejor, Hofnug dijo que trabajan con varios frigoríficos que tienen carnes de pastura y también ofrecen carnes maduradas, un proceso que realizan ellos mismos.“La maduración en seco, o dry aging, es un proceso por el cual un determinado corte de carne se coloca en condiciones controladas de temperatura y humedad para eliminar agua de su músculo. Esto permite que la grasa intramuscular actúe como un agente que reblandece la carne dándole una contextura más tierna y un sabor más intenso. Nuestro proceso de maduración de la carne varía entre 45 y 50 días. Asar y probar uno de estos cortes madurados es una sensación única”, explicó.Al comienzo tenían una oferta de solo cuatro boxes, pero hoy tienen más de 12 propuestas que parten de los $5000 y llegan a los $15.000. Las cajas pueden contener desde entraña, bife de vacío, asado banderita del centro, picaña, mollejas, prime rib, los cortes dry aged -Tomahawk, Porterhouse y Ojo de bife-, chorizos de puro cerdo, provoleta artesanal, pan de masa madre, chimichurri fresco y hasta los vegetales para acompañar.“Empezamos en octubre de 2020 y teníamos la previsión de vender unas 1200 cajas en el primer año (lo que sería igual a una facturación de aproximadamente $12 millones). Se está manteniendo ese número, aunque estamos sumando capacidad para poder duplicar la producción a fines de este año”, aseguró.Las cajas pueden contener desde entraña, bife de vacío, asado banderita del centro, picaña, mollejas, prime rib, los cortes dry aged -Tomahawk, Porterhouse y Ojo de bife-, chorizos de puro cerdo, provoleta artesanal, pan de masa madre, chimichurri fresco, y hasta los vegetales para acompañar (Aleksandr_Vorobev/)La inversión inicial en el local fue de US$80.000 y luego volcaron otros US$50.000 para reconvertirlo en el centro de producción que es actualmente.“Tenemos pensadas dos posibilidades que están bastante avanzadas. Una es poner un local propio de venta al público donde estamos o en otro lugar y, por otro lado, estamos viendo de poner heladeras en negocios gastronómicos afines para que vendan nuestros productos. Los dos caminos están abiertos y vamos avanzando en paralelo”, adelantó.Actualmente en la planta trabajan ocho personas a cargo del fraccionamiento de la carne, el tratamiento, el envase y el transporte de la mercadería, ya que no tercerizan la logística. Hacen entregas en 24 horas a Capital Federal y el Gran Buenos Aires.“Queremos garantizar que el producto llegue como lo pensamos y por ese motivo no estamos pensando en expandirnos a toda la Argentina. En principio, buscamos llegar a más clientes en el mismo territorio”, cerró.

Fuente: La Nación

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Las expresiones de la precandidata a diputada nacional por la provincia de Buenos Aires del Frente de Todos, Victoria Tolosa Paz -dijo ayer que hay que aplicar una “presión más fuerte sobre las grandes empresas”- fueron criticadas por distintos empresarios. Referentes de diferentes compañías señalaron que estos dichos esconden el hecho de que más impuestos redundan en menos inversiones y trabajo, que equivale a más pobreza y a una mayor necesidad de planes sociales. Un círculo vicioso.En este sentido, destacaron que “el verdadero progresismo es alentar el desarrollo” y que el Gobierno debería ocuparse de combatir la informalidad y hacer que más personas y compañías tributen.Tras los dichos de María Becerra, un tambero explicó cómo es el manejo de las vacas lecheras“La Argentina debe tomar medidas para atraer inversiones. El nivel de desempleo, incluyendo el desempleo encubierto bajo empleos improductivos, y la crónica falta de divisas son prueba de la incapacidad de la economía argentina para generar empleo productivo y exportaciones desde hace décadas. Si en lugar de atraer capital se lo grava con más impuestos, seguirá yéndose a otros países de la región que le brindan muchos beneficios y una situación económica y social menos complicada”, consideró el presidente del holding Sociedad Comercial del Plata y también titular de la subsidiaria Morixe, Ignacio Noel, en diálogo con LA NACION.En el mismo sentido, César Litvin, CEO en el Estudio Lisicki, Litvin & Asociados, dijo que seguir generando y aumentando impuestos lleva al círculo vicioso de la pobreza. “Impuestos desorbitantes son igual a menos inversiones, menos empleo, menos actividad económica, menos consumo, más pobreza, más planes sociales, más gasto público, con lo cual estamos a contramano de lo que está pasando en el mundo donde existe una gran competencia por atraer inversiones mediante la baja de impuestos”, puntualizó.Por su parte, el dueño de Aluar y Fate, Javier Madanes Quintanilla, dijo que la candidata comete un error al diferenciar entre empresas grandes y pequeñas, porque las de mayor magnitud existen porque las actividades en que se desarrollan necesitan más masa crítica para operar. Además, más sobrecostos llevarían a su desaparición y así las medianas y pequeñas tendrían problemas de abastecimiento.En tanto, sobre la noción de que un replanteo en materia impositiva haría crecer la inversión y solucionar los problemas el Estado, dijo que es errada. “Buscar sectores concretos como culpables del fracaso y creer que castigándolos vamos a mejorar la situación general solo va a profundizar la crisis. Acá se trata de generar riqueza mediante inversión que se distribuya racionalmente y que, aquellos que ganen más, tengan incentivos para reinvertir. Si logramos ese círculo virtuoso nos va a ir bien. Si nos ponemos en la mentalidad de que estos grupos solo quieren cazar en el zoológico, vamos a terminar cazando en un zoológico de animales raquíticos, que despiertan poco interés, y nos va a ir mal”, opinó.Por otro lado, Martín Cabrales, de la firma homónima, dijo que hay otro tipo de soluciones, como crear incentivos a las inversiones y ampliar la base tributaria. “Hoy la economía informal llega al 50% y los que tributan son cada vez menos. Además, las grandes empresas tienen en su cadena de valor a pymes. Cuanto más grande la empresa, más pymes tienen trabajo. Hay que impulsar que se creen más empresas grandes, medianas y pequeñas y no ahuyentar al capital, sino seducirlo”, alentó.El empresario y fundador de Consultatio y Nordelta, Eduardo Costantini, coincidió en que aumentar la presión impositiva sería una medida contraproducente. “Lo único que hace es alentar más la economía informal. Cuánto más carga, más informalidad. No ayuda a la decisión de permanecer en el país”, consideró, aunque dijo que las declaraciones de la candidata pueden ser “electoralistas”.Susana Balbo, líder de la bodega Susana Balbo Wines, también apuntó a la informalidad. “¿Por qué no se encargan de blanquear la economía en negro? ¿Por qué no se dedica inteligencia a buscar a los que no aportan? Pero además de hacer eso tienen que achicar el Estado”, señaló y sumó que lo que propone la candidata es “irracional” y algo propio de una persona “que nunca ha emprendido ni dado trabajo”.El presidente de la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC), Mario Grinman, catalogó a la discusión directamente de “estéril”. “Es una discusión que se puede dar, pero hay que ver las contraprestaciones porque, aparte de pagar los impuestos más altos, tenemos que contratar seguridad privada porque la pública no es suficiente, contratar educación privada porque la pública tiene problemas económicos y así. A nosotros nos encantaría pagar altas tasas tributarias en un país en que los servicios funcionen con normalidad”, aseguró.Por último, el dirigente industrial José Urtubey afirmó que “el verdadero progresismo es alentar el desarrollo”. “La presión impositiva de argentina hay que analizarla teniendo en cuenta los desequilibrios de la macroeconomía, sin crédito y con alta inflación. Por eso que creo que es inconveniente seguir aumentando los impuestos. Hay que cambiar el chip y pasar a entender que la salida es el desarrollo y no solo el asistencialismo”, cerró.

Fuente: La Nación

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La necesidad de los argentinos de ahorrar en dólares para no perder por la devaluación del peso, sumada a que muchos eligen atesorarlos en sus casas porque desconfían del sistema bancario o no quieren pagar, da lugar a muchas anécdotas difíciles de creer. Entre quienes están al frente de empresas que brindan cajas de seguridad privada y en el mercado en general hay relatos dignos de una película de Woody Allen.“Nos sucede con frecuencia que, luego de contratar su caja de seguridad, nuestros clientes se relajan y nos cuentan anécdotas o situaciones sufridas al guardar sus valores en sus casas. Una vez nos tocó el caso de una pareja que había estado ahorrando para irse a vivir al exterior. El marido guardó los dólares en una caja en el altillo de la casa y, cuando estaban próximos a mudarse, empezaron a desocupar el inmueble donando o tirando todo lo que no podían llevarse. Entre esas cosas la mujer tiró a la basura la caja con los ahorros”, contó en diálogo con LA NACION Javier Pérez Alvaro, gerente de Operaciones de Hausler.Crisis educativa: Toyota Argentina no consigue 200 trabajadores con el secundario completo y advierte que a los postulantes “se les hace difícil hasta leer un diario”“La pareja terminó revolviendo la basura en el basurero municipal, pero no pudieron encontrar sus ahorros y debieron quedarse en el país”, agregó.Otro caso de dólares que se perdieron sucedió cuando una familia se fue de vacaciones y escondió ahorros y equipos electrónicos en el horno. “Parte de la familia regresó de forma anticipada, pero no volvió el que había escondido los valores. Encendieron una noche el horno para cocinar y quemaron parte de lo que estaba escondido”, continuó relatando.“Otro cliente escondió dinero en el hueco de una pared de durlock, pero la rotura de un caño en esa misma pared mojó todos sus ahorros”, sumó.Otros enemigos de los billetes son el paso del tiempo, el calor y el óxido. “Un cliente nos contó que compró un departamento a reciclar. Contrató un electricista para renovar la instalación eléctrica. Al desarmar los tomacorrientes y las teclas de luz, encontró rollitos de dólares en las cajas embutidas: dólares muy viejos, degradados por el paso del tiempo, el calor y el óxido, que algún dueño previo había dejado”, aseguró.Otro cliente de Pérez Alvaro escondió dólares en el espacio entre la carpeta de cemento y el piso de madera entablonada en una casa antigua y los encontró parcialmente comidos por ratones. Por suerte, pudo viajar a los Estados Unidos y se los cambiaron por nuevos, ya que se había conservado la numeración.Pero en algunos casos los billetes pueden ser rechazados, como ocurrió en operaciones inmobiliarias que se realizaron en sus salas de escritura. “Nuestro servicio de conteo y verificación de billetes tuvo que rechazar billetes degradados por haber sido guardados en macetas o jardines sin la protección adecuada”, afirmó.Por su parte, Juan Piantoni, presidente y CEO de Ingot Cajas de seguridad, dijo que lo más habitual es que la gente guarde valores en sus casas sin la debida protección, en bolsas mal cerradas, con bandas elásticas que se secan y dañan los billetes o muchas veces los entierran y la humedad los termina dañando. También los ponen en el tapa rollos de las cortinas y los roedores los terminan comiendo.“Supimos de casos de personas que los han enterrado y luego no los encuentran o los han puesto cerca de lugares calientes generando un deterioro en el billete”, cerró.

Fuente: La Nación

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La transformación de Alitalia en ITA a partir del 15 de octubre próximo supondrá en los hechos que todas aquellas reservas activas con fecha de vuelo posterior a esa fecha se cancelarán sin posibilidad de reprogramación porque no serán reconocidas por la nueva aerolínea ni otras empresas de la alianza SkyTeam. La devolución de los pasajes será en pesos al tipo de cambio del momento en que fueron comprados. Es decir, sufrirán el impacto de la devaluación y la inflación en la Argentina.Así lo informaron autoridades de la Federación Argentina de Asociaciones de empresas de viajes y turismo (Faevyt), que se reunieron ayer con Tommaso Fumelli, country manager en Argentina y Chile de Alitalia, y evalúan iniciar acciones legales contra la compañía.Código QR: qué tener en cuenta para evitar una de las estafas de moda“Técnicamente la devolución es en pesos al tipo de cambio de la emisión del pasaje. La empresa dice que la devaluación del peso no es su problema, pero a un europeo que compró un pasaje por mil euros, le van a devolver mil, mientras que a un argentino que pagó mil euros en 2019, le devuelven $67.000. El gobierno italiano le dio 100 millones de euros a la compañía para hacerse cargo de las devoluciones en todo el mundo, entonces esperamos que reconsideren el caso de la Argentina para que el ajuste al tipo de cambio sea más cercano a la realidad actual?, explicaron en diálogo con LA NACION.Además, señalaron que muchos pasajeros cambiaron los tickets por los vouchers en dólares que ofreció en su momento la compañía y ahora no los van a poder utilizar y la devolución será en pesos.En este sentido, los abogados de la entidad elaborarán hoy un informe y mañana se decidirán los pasos a seguir durante una reunión. Sin embargo, adelantaron que quieren avanzar con alguna acción legal para resguardar los intereses económicos de los pasajeros y las agencias de viaje.“Creemos que si dejamos el tema librado a acuerdos entre privados las posibilidades de éxito son escasas”, afirmaron, aunque no descartaron la intervención de algún organismo del Estado como la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), ya que, si bien la empresa va a cambiar de nombre a ITA y pertenecerá en su totalidad al estado italiano, hay una continuidad porque mantiene el número de compañía ante la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).“Este caso no es como el de Norwegian. ITA volvería a operar a Ezeiza a partir de fines de marzo de 2022. Entonces que vengan, pero que nos den un reaseguro de que van a cumplir con todas sus obligaciones o que haya un reaseguro para que los pasajeros tengan la posibilidad de volar por otra compañía de la alianza SkyTeam. Esto es algo de lo que habían hablado, pero en la última reunión dijeron que los pasajes no se iban a poder endosar. Si sacás la posibilidad de endoso e ITA no se hace cargo, solo queda la devolución, que representa la tercera parte de lo que sale sacar un pasaje nuevo”, concluyeron.

Fuente: La Nación

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