Campo

El presidente de la Nación, Alberto Fernández inauguró este miércoles una nueva terminal de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), en Timbúes, a 133 kilómetros al sur de Santa Fe.
Por videoconferencia y en presencia del gobernador provincial, Omar Perotti, Fernández aseguró que “los hombres de campo tienen mucho para dar en la Argentina que se viene”, porque el sector agropecuario “es un actor importante en la economía argentina, y la Argentina necesita ese desarrollo tecnológico para poder producir y exportar del modo en que lo estamos haciendo”.
“Soy un enorme admirador de la economía cooperativista, porque es una forma muy genuina de desarrollo capitalista, que permite asociar a productores y tener un destino común. Que hoy estemos inaugurando un puerto en Timbúes de ACA a mí me pone particularmente contento, porque está visto que esa es una forma de desarrollar también la economía con un criterio de compromiso y solidaridad que es lo que uno más reclama que esté presente en el capitalismo que vive”, expresó Fernández.
El jefe de Estado aseguró que el país necesita “sistemas de desarrollo regionales” para “evitar así la concentración en el centro del país y desarrollar otras regiones”, de una forma “más armónica”.
“El futuro impone la industrialización de la producción primaria”, aseguró Fernández, y sostuvo que ese camino será el mejor “para el país y los productores agropecuarios”.
una obra significativa
La nueva terminal demandó una inversión de US$ 140 millones y se suma a los 22 puertos existentes en el país que exportan granos y productos procesados del complejo industrial oleaginoso- cerealero argentino.
Para CIARA-CEC, dos cámaras de las cuales ACA es socio, la inversión de la asociación es particularmente importante porque el puerto “facilitará la exportación y otorgará más dinamismo económico a la región”.
“Estamos convencidos que la salida económica del país está centrada principalmente en su capacidad de producir alimentos con valor agregado y su exportación al mundo. Para ello, es fundamental el acompañamiento al sector por parte del Estado, a través de políticas de promoción de la producción y de la exportación, que potencien su máximo desarrollo y permitan consolidar la posición de Argentina como líder mundial en la exportación de productos agrarios” ,expresó Gustavo Idígoras, titular de CIARA CEC.
Idígoras pidió además “dar previsibilidad a las cuestiones propias de la infraestructura, como el caso de la Hidrovía Paraná, cuya concesión vence en los próximos meses y cuyos mecanismos de control requieren de prontas mejoras”.

[EN VIVO] Recorrida por la obra del nuevo puerto de la Cooperativa A.C.A. en Timbúes https://t.co/SxpTPmrcC8
— Omar Perotti (@omarperotti) July 8, 2020

Fuente: InfoCampo

Este martes hubo una asamblea en la localidad de Las Cejas, pero el conflicto no se solucionó. Santiago del Estero sigue cerrada y los productores tucumanos ya intentaron negociar con las autoridades pero no hay caso. A esta situación, se sumó la confirmación del cierre de la misma Tucumán a partir de esta semana, y se agregó la creciente dificultad para ingresar a Salta.
“La decisión arbitraria e inconstitucional del gobierno de Santiago trae muchísimos problemas a los productores agropecuarios. Siendo una actividad exceptuada, no entendemos por qué un gobierno provincial está por sobre la Constitución y por sobre un DNU“, le dijo a Infocampo el presidente de la Sociedad Rural de Tucumán, Sebastián Murga.
Al momento, los productores afectados por la medida son muchos, dado que existen varios límites entre las provincias. Además, no hay uniformidad de controles: en algunas zonas, son más severos; y en otros, menos.
Por eso, en estas horas el malestar en el sector productivo crece y se organizan asambleas para definir los pasos a seguir. La ley que salió en Tucumán – que impulsó la oposición y ganó por unanimidad- para cerrar los accesos a la provincia por 60 días genera incertidumbre. Y encima en Salta tampoco están permitiendo circular a quienes tengan campos productivos y no residan allí.
“Con la nueva normativa, los productores tenemos 48 horas para salir de Tucumán, ir al establecimiento en Santiago y volver. Dicen que con el permiso nacional más el provincial no va a haber problema, pero creemos que ese no es un argumento sólido. Si somos una actividad exceptuada, ¿por qué tiene que haber una ley provincial?“, reiteró Murga.

Fuente: InfoCampo

Luego de varios rumores y afiches en las redes sociales, finalmente se confirmó la contramarcha en apoyo a la intervención de Vicentin este 9 de julio, en paralelo a la manifestación que organizan productores y autoconvocados en contra de la medida en distintos puntos del país.
Quienes encabezarán el “ruidazo” son el Sindicato de Aceiteros de Rosario y otros movimientos gremiales, políticas y sociales, que iniciarán a partir de las 10 en la sede de la Gobernación en Santa Fe, recorrerán el centro, pasarán por la Terminal Puerto Rosario y finalizarán la jornada con un acto en el Monumento Nacional a la Bandera.
“La convocatoria parte desde los aceiteros y nuclea a un amplio conjunto de organizaciones en defensa de los 200 puestos de trabajo de la fábrica de Vicentin en Reconquista y de la intervención y estatización de la cerealera, así como en apoyo a los trabajadores algodoneros de Avellaneda, que también están en conflicto y peligran sus fuentes laborales”, informó Marco Pozzi, delegado de Cargill y dirigente de los aceiteros rosarinos en declaraciones a la agencia Télam.
El sindicalista remarcó que la decisión de intervenir la cerealera le permitiría al Estado “tener una empresa testigo para fijar los precios de la canasta básica de alimentos en búsqueda de la soberanía alimentaria, y con la que el Estado podría apoyar también a los pequeños productores comunitarios o barriales”.
“También pedimos a la intervención que investigue el `toco de guita` que se llevaron los dueños de Vicentin en la última etapa del macrismo, que fue acompañada por el despido de unos 50 trabajadores”, expresó Pozzi.

Fuente: InfoCampo