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Tras el feriado del día de ayer en Estados Unidos, por la conmemoración del nacimiento de Martin Luther King, se retomaron las actividades en el mercado de Chicago, que marcó una baja importante para la soja.
La oleaginosa cerró el día con pérdidas de 12 dólares cotizando las posiciones de marzo con un valor de 508 u$s/tn impulsado principalmente por ventas de fondos, mejoras en el devenir climático en Sudamérica, y el lento ingreso de la cosecha en Brasil.
Para el caso del maíz las bajas fueron más leves en torno a los 3 dólares, marcando un precio para las posiciones de marzo de 206 u$s/tn, que si bien fue arrastrado por los descensos en soja, “el dinamismo en la demanda externa americana y temores por límites a las exportaciones en Ucrania, evitaban mayores caídas”, remarcó Grassi.
Por último el trigo cerró con una jornada mixta, y los contratos de marzo fijaron un precio diario de 247 u$s/tn, con perspectivas de que Rusia incremente los aranceles a los embarques de trigo a partir de marzo.

Fuente: InfoCampo

La Federación de Acopiadores manifestó profunda preocupación por las medidas de fuerza tomadas por Transportistas Unidos de Argentina (TUDA), quienes desde el sábado pasado se encuentran realizando cortes de rutas en distintas zonas del país, “amenazando y agrediendo a los choferes de camiones“, remarcaron.
Actualmente la protesta de los transportistas autoconvocados levantaron el paro en autopistas, pero se sostiene en otras rutas. En detalle lograron ingresar 335 camiones a las terminales portuarias de Rosario, pero en el Puerto de Quequén el paro fue total y no ingresó ni un sólo camión.
Para el caso de Bahía Blanca, desde el puerto manifestaron que la medida de fuerza no generó gran impacto hasta el momento ingresaron cerca de 1.000 camiones.
Al respecto, los acopiadores manifestaron que les “sorprende la pasividad de los gobiernos provinciales, en especial la del Ministerio de Seguridad de la provincia de Buenos Aires, a cargo del Sergio Berni, donde la presencia policial, con su pasividad, convalidó situaciones de virtual secuestro, tanto de los camiones como de los choferes, a quienes se les impedía hasta volver a sus casas”.
“Preocupa de sobremanera la aparición de ‘autoconvocados’ que dictan sus propias normas y deciden quiénes pueden transitar y quiénes no por las rutas argentinas, ante la indiferencia de las autoridades”, aseguraron desde la Federación.
Y continuaron: “La inacción del Gobierno Nacional al permitir cortes en lugares tan estratégicos como la Ruta Nacional Nº 9 (Panamericana) y hasta del Túnel Subfluvial (Santa Fe-Paraná), revela una descomposición de las normas y leyes que deberían regir la conducta de todos los argentinos”.
“Estamos ante la presencia del delito, no accionan ni ayudan a las víctimas“, sentenciaron los Acopiadores y pidieron al Gobierno nacional como a la Justicia y a los Gobiernos provinciales “que cumplan con sus obligaciones y actúen aplicando la ley ante estos atropellos garantizando el derecho constitucional de transitar libremente por nuestras rutas”.

Fuente: InfoCampo

Un equipo de investigadores del INTA Sáenz Peña (Chaco), con articulación de la Facultad de Ingeniería Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) y el Ministerio de Ciencia y Tecnología de la Nación, lograron diseñar una rotoenfardadora de arrastre compacta, que puede obtener rollos de hasta 40 kilos, según el tipo de pasturas.
Según indicaron desde el INTA, la rotoenfardadora permite la obtención de rollos, de diferentes pasturas, mediante una cámara de núcleo flojo de 55 centímetros de ancho y 60 centímetros de diámetro. Además, la máquina funciona con una bomba hidráulica, que posibilita el movimiento de los 18 rodillos que forman la cámara interna donde se produce el rollo.
Cabe destacar además que los materiales e insumos para su construcción se consiguen con facilidad en el país.
Carlos Derka, investigador del INTA Sáenz Peña y responsable técnico del proyecto, señaló que “la maquinaria fue diseñada especialmente para pequeños productores de la agricultura familiar, que se dedicaban al cultivo de algodón y que, por el problema de la escala del mismo y de los ataques del picudo del algodonero, se volcaron a la ganadería”.
Además de las ventajas ya mencionadas, el equipo se puede trasladar en la caja de una camioneta o en un acoplado pequeño, y tal como precisa, el técnico del INTA, “las dimensiones de equipo permiten la facilidad del traslado de la maquinaria a los diferentes campos de los productores, que no tienen que gastar dinero en transportarla”.
Otras ventajas:
* Atado. Al ser por hilo supone una disminución importante del costo individual de cada rollo obtenido.
* Estacionalidad. Permitirá resolver el problema del bache forrajero en épocas invernales, porque con esta máquina se pueden llegar a producir reservas con las pasturas que tienen en sus predios.
* Escala. Los equipos que existen a nivel nacional son adecuados para una agricultura empresarial de alta necesidad de capital y grandes extensiones productivas, lo que lleva a que los prestadores de servicios que realizan este tipo de tareas no sean accesibles para productores pequeños o medianos.
* Especificidad. En varias oportunidades, se observa una inadecuada relación costo/beneficio y agresiones al suelo por excesivo peso o por funcionamiento inapropiado.
 
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Fuente: InfoCampo