Campo

Tras una iniciativa impulsada por el kirchnerismo, y con objeciones de uno de los representantes de la oposición, la Comisión de Selección del Consejo de la Magistratura aprobó esta mañana el orden de mérito provisorio de los candidatos para cubrir dos lugares de la Cámara Federal, un tribunal estratégico por su rol en las causas de corrupción. Los primeros 22 de la lista serán citados a entrevistas personales durante las próximas semanas. Después, el Consejo votará las ternas de candidatos para enviar al Poder Ejecutivo.La foto que teme Cristina KirchnerEl dictamen aprobado esta mañana fue una iniciativa de la consejera kirchnerista Vanesa Siley, que propuso cambios a la lista original que surgió tras los exámenes y dejó posicionada en el tercer lugar a la fiscal de Lomas de Zamora Cecilia Incardona, quien había quedado en el número 20. Los fundamentos brindados por Siley para alterar el orden estuvieron basados en la trayectoria de Incardona y en la forma en que se computó su puntaje. La fiscal investigó en los tribunales de Lomas de Zamora el caso por las maniobras de espionaje ilegal ocurridas durante el gobierno de Mauricio Macri.Con la aprobación del dictamen, además, descendió del puesto 13 al 21 el camarista Pablo Bertuzzi, que concursa para permanecer en el cargo al que fue trasladado durante el gobierno anterior.Con la revisión de los puntajes, Cecilia Incardona se convirtió en una firme candidata a ocupar un lugar en la Cámara Federal porteña (fiscales.gob.ar/)El dictamen de Siley fue aprobado en la Comisión de Selección con los votos de ella, del representante del Poder Ejecutivo, Gerónimo Ustarroz; del presidente del Consejo, Diego Molea, y de los jueces Juan Manuel Culotta y Alberto Lugones. El diputado de Pro Pablo Tonelli había pedido la postergación de la votación porque planteó que tuvo poco tiempo para ver el dictamen de Siley (presentado el martes) y las disidencias, y finalmente votó en contra, igual que el juez Ricardo Recondo. La consejera Graciela Camaño, que preside la Comisión de Selección, se abstuvo de votar el dictamen.Las vacantes a cubrir son las de los camaristas Bertuzzi y Leopoldo Bruglia, trasladados a la Cámara durante el gobierno de Cambiemos y a los que la Corte decidió regresar a los tribunales que ocupaban con anterioridad, tras la remoción propuesta por el kirchnerismo.El caso de Pablo Bertuzzi no tiene precedentes: compite por el mismo cargo que hoy ocupa, pero que deberá dejar por orden de la Corte porque no llegó por concurso sino trasladadoPor la relevancia de los cargos a cubrir, este concurso tiene fuertes implicancias políticas. En la sesión de hoy, los consejeros coincidieron en que este no es un concurso más. “Todos sabemos de qué concurso hablamos, por una demanda de la Corte en el caso Bertuzzi que ordenó celeridad en el concurso”, dijo Ustarroz, que se opuso a que se pospusiera la votación del dictamen.Molea coincidió: “No es un concurso más porque hay un planteo de la Corte Suprema de Justicia y hay un compromiso nuestro en dar celeridad y transparencia. Lo venimos haciendo con un enorme esfuerzo y trabajo. Entendiendo otros planteos, el Dr. Tonelli tuvo tiempo y ha hecho una precalificación, luego se sorteó una comisión y tuvieron tiempo para poder analizar y todos los consejeros tuvimos tiempo para trabajar en las impugnaciones”.Por la pandemia, el Consejo de la Magistratura se reúne por ZoomLa difusión de esta iniciativa motivó que la propia Siley y Molea apuntaran en la sesión de hoy contra los medios de comunicación y reivindicaran el dictamen. “Sin importancia de lo que diga la prensa maliciosamente, hemos realizado un trabajo respecto a las calificaciones que deben estructurarse por reglamento, y lo hemos hecho por cada uno de los ítems”, dijo Siley. El caso de Ramos PadillaDespués de la sesión de la Comisión de Selección, se reunió hoy el plenario del Consejo de la Magistratura, que desestimó una denuncia contra el juez federal con competencia electoral de La Plata, Alejo Ramos Padilla. Según informaron fuentes del Consejo, la denuncia rechazada había sido presentada por una empleada judicial que sostuvo que el juez le había denegado irregularmente un permiso de lactancia.

Fuente: La Nación

Tras un ida y vuelta judicial, el emblemático edificio de la Escuela Taller del Casco Histórico que se destaca en el cruce de las avenidas Paseo Colón y Brasil, donde funcionaba una especie de “hospital” de esculturas de la ciudad y los estudiantes aprendían oficios como yesería y carpintería, comenzó a ser demolido. Esta propiedad era la última que quedaba en pie en la zona y que interfería, según el Gobierno porteño, con la extensión del Metrobús del Bajo. Se espera que los carriles exclusivos para los colectivos lleguen a La Boca para 2023.El edifico de la Escuela Taller del Casco Histórico, por dentroFinalmente, la demolición del inmueble de la institución educativa se volvió realidad, tal como lo anuncia un cartel del Gobierno de la Ciudad. Hace varios años que la Ciudad había propuesto ensanchar la avenida Paseo Colón, en los alrededores del Parque Lezama, para extender la trama del Metrobús del Bajo hacia La Boca (que hoy llega hasta unos metros después de Independencia).Casi todos los inmuebles que quedaron emplazados en la línea municipal antigua fueron expropiados, demolidos parcial o totalmente según proyectos particulares o readecuados. Desde la Ciudad aclararon que el tramo de Paseo Colón entre Carlos Calvo y Pilcomayo se encuentra fuera del Área de Protección Histórica “por lo que en ningún caso se trató de edificios protegidos”.La joya arquitectónica de 1908 en plena city porteña que parece una casa de muñecasSin embargo, los alumnos y algunas organizaciones resistían al derrumbe de la escuela hasta tanto no tuvieran un espacio asegurado donde proseguir con las actividades. En 2019, hubo un proyecto oficial elaborado por los ministerios de Cultura y de Desarrollo Urbano para mudar a la institución a un flamante edificio que se construiría en el Parque España, en el barrio de Barracas, pero debido a un amparo judicial el proyecto se aplazó. Se consideró que ese plan implicaba una intervención en un espacio público y, por ende, debía aprobarse en la Legislatura porteña. Fue entonces que la Ciudad ofreció una locación alternativa para el establecimiento educativo, en Alsina 963.En la Escuela Taller del Caso Histórico, que ahora se mudará a otro edificio, se enseñan oficios (Santiago Filipuzzi/)Nueva sede para la Escuela Taller del Casco HistóricoLa titular del Juzgado Nº 1 en lo Contencioso Administrativo y Tributario de la ciudad de Buenos Aires, Romina Tesone, hizo lugar a una medida cautelar solicitada por el Observatorio del Derecho a la Ciudad con objeto de garantizar que la escuela fuera reubicada en un lugar realmente adaptado para sus actividades. Jonatan Baldiviezo, del Observatorio, confirmó a LA NACION que hace poco más de un mes la magistrada consideró que el inmueble de Alsina está habilitado para albergar a la institución educativa de oficios.Y es en ese lugar donde anteayer, después de más de un año y medio, los estudiantes de la tradicional Escuela Taller del Casco Histórico volvieron a cursar de manera presencial, según confirmaron a LA NACION desde la cartera de Cultura porteña. Actualmente hay 115 alumnos.Otra cara del edificio que será demolido (Alejandro Guyot/)Las fuentes agregaron que se mudó todo lo que estaba en la antigua sede de la Escuela Taller, es decir, los elementos, herramientas, maquinarias y materiales necesarios para llevar a cabo las actividades y el dictado de clases en la nueva sede. Los trabajos de readecuación del inmueble incluyeron nueva instalación eléctrica, sanitarios, bombas de extracción de agua y pintura, entre otras labores.La extensión del Metrobús del BajoUna vez que el viejo edificio de la Escuela Taller del Casco Histórico quede reducido a escombros, la Ciudad espera que durante septiembre y octubre próximos comiencen los trabajos de ensanchamiento y renovación de la calzada de Paseo Colón, la puesta en valor del entorno y la renovación de las veredas. Se prevé que los paradores del Metrobús queden terminados en 2023, según pudo saber LA NACION.La segunda etapa de Metrobús del Bajo se extenderá a lo largo de 1,9 km en el tramo comprendido entre avenida Paseo Colón e Independencia y avenida Almirante Brown y Wenceslao Villafañe. Son 19 las líneas involucradas en el proyecto y movilizan a alrededor de 250.000 pasajeros por día. La reducción en el tiempo de viaje alcanzará el 30%, sgún estimaron desde la secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad.El Metrobús del Bajo, que será extendido, corre por la avenida Paseo Colón (Alejandro Guyot/)Una vez finalizada esta obra de extensión, el corredor del Bajo tendrá 4,8 km en su totalidad y se extenderá desde la avenida Leandro N. Alem y San Martín hasta Almirante Brown y Wenceslao Villafañe. Será utilizado por 35 líneas en total.Características de la extensión del Metrobús del Bajo1,9 km de extensión.Desde av. Paseo Colón e Independencia hasta av. Almirante Brown y Wenceslao Villafañe.16 paradores.250 mil personas beneficiadas por día.30% de reducción en tiempo de viaje.Tres nuevos barrios revitalizados: San Telmo, Barracas y La Boca.19 líneas de colectivo involucradas: 4, 8, 25, 29, 33, 53, 61, 62, 64, 74, 86, 93, 129, 130, 143, 152, 159, 168 y 195.

Fuente: La Nación

Paola Peccoud usó su propia experiencia como emigrada en adaptación para poner en marcha su emprendimiento en Estados Unidos: hace unos tres años fundó Inbuilders, una compañía dedicada a brindar soporte, contención y guía a quienes deciden irse a Estados Unidos para instalarse allí. Ya trabajó con unas 100 familias y tiene en proceso otras 25 solicitudes. También orienta a emprendedores que quieren avanzar con sus proyectos en ese país.El proceso -cuenta a LA NACION- es “lento, lleva tiempo. No se resuelve en un trámite, es un acompañamiento permanente”. Los interesados pagan una sola vez y esa tarifa abarca toda la asistencia. El costo es de US$1000 para familias y US$1500 para empresas.En la Argentina. Peccoud ejerció como diseñadora de indumentaria hasta 2007 y, en los últimos años antes de irse, trabajó en el sector financiero. La familia -su esposo publicista vendió su participación en una empresa, y tiene dos hijos- se fue porque durante un tiempo habían comprado propiedades como inversión y no lograban “organizarlas” a la distancia.“Habíamos puesto todos nuestros ahorros y nos aconsejaron que para poder ‘auditar’ era bueno estar físicamente -dice-. Empezamos el trámite del visado y nos llevó casi un año y medio tomar la decisión y prepararnos, además de conseguir las visas correspondientes”. Cuando se instalaron, en el 2016, Esteban, su marido, empieza a trabajar como consultor de marketing para Pymes y ella se capacita para administrar lo que tenían y, a la vez, recibe consultas de amigos que querían hacer inversiones o radicarse afuera.Peccoud repasa que empezó por obtener la licencia de agente de Real Estate para Florida y, a la vez, ocuparse del lugar para vivir, la búsqueda de colegio, de plan de salud, de los trámites para hacer el cambio del estatus migratorio, ya que su hijo mayor, próximo a cumplir los 21, quedaría afuera del alcance de la visa E2 que tenían.“Cada migración es un replanteo y cada persona, cada integrante de la familia, tiene su respuesta -enfatiza-. En algunos casos hay que reinventarse, siempre hay que hacer nuevas relaciones, aprender a moverse, conocer las exigencias que hay para cada cosa”.La experiencia de Peccoud con su familia fue la que dio origen al negocio.En ese análisis detectó que había empresas de “relocalización” para perfiles empresarios, pero el servicio para familias no estaba tan desarrollado. Se sumó a Club Expat -donde todavía sigue trabajando como representante para el condado de Broward-, una empresa que se focaliza en ejecutivos y, en paralelo, creó su propia consultora.Inbuilders cuenta con una nómina de profesionales de diferentes especialidades que se encargan de los diferentes aspectos que requiere una familia o un emprendedor para instalarse a vivir o lanzar su proyecto en Estados Unidos.Explica que hay tres pasos básicos a cumplir: contacto, diagnóstico y chequeo durante todo el recorrido de instalación. Su empresa trabaja para la Florida, Orlando y Palm Beach. “Emigrar es como desarmar y armar un rompecabezas; en el rearmado todas las piezas deben encastrar. No es un proceso lineal y nuestra tarea es tener una mirada global y, a la vez, estar en los detalles”.Las claves del servicio que presta las aprendió de la experiencia con su familia: “Vimos que había un espacio vacío, no había nada organizado para dar contención y acompañamiento, además de compartir los conocimientos que se requieren en un proceso migratorio”.“Nos desempeñamos como una suerte de Project Manager de la migración de cada familia, somos sus ojos y oídos antes y hasta la llegada a Estados Unidos adaptándonos a las diferentes necesidades -define Peccoud-. Cuando uno llega se siente más cómodo si puede manejar, sentir que tiene el control del proceso”.

Fuente: La Nación